x
Menü
Kapat
Hesabım
Şifremi Unuttum
Kapat
Sepetim
30.06.2026

Silindirik Makaralı Rulmanlar Nedir?

Silindirik Makaralı Rulmanlar Nedir?

Silindirik makaralı rulmanlar, yükü küresel bilyalar yerine silindirik makaralar aracılığıyla taşıyan ve özellikle yüksek radyal yükler altında üstün performans sunan rulman çeşitleridir. Makaraların yuvarlanma yüzeyinin geniş olması sayesinde aynı ölçüdeki birçok bilyalı rulmana göre daha yüksek yük taşıma kapasitesine sahiptir.

Bu rulmanlar; elektrik motorları, redüktörler, takım tezgâhları, çelik üretim tesisleri ve ağır sanayi makinelerinde yaygın olarak kullanılmaktadır.

Makaralı rulmanlar hakkında genel bilgi almak için Makaralı Rulman Çeşitleri Nelerdir? başlıklı rehberimizi de inceleyebilirsiniz.


Silindirik Makaralı Rulmanlar Nasıl Çalışır?

Silindirik makaralı rulmanlarda yük, iç ve dış bilezikler arasında bulunan silindirik makaralar tarafından taşınır.

Bilyalı rulmanlarda noktasal temas bulunurken, silindirik makaralı rulmanlarda çizgisel temas oluşur.

Bu sayede;

  • Daha yüksek radyal yük taşınabilir.
  • Yük daha geniş bir alana dağıtılır.
  • Yüzey basıncı azalır.
  • Yorulma ömrü artabilir.

Bu özellikler ağır sanayi uygulamalarında önemli avantaj sağlar.


Silindirik Makaralı Rulmanların Yapısı

Bir silindirik makaralı rulman temel olarak şu parçalardan oluşur:

  • İç bilezik
  • Dış bilezik
  • Silindirik makaralar
  • Kafes
  • Yuvarlanma yolları

Bazı modellerde iç veya dış bilezik üzerindeki flanşlar, eksenel hareketi sınırlandıracak şekilde tasarlanmıştır.


Silindirik Makaralı Rulmanların Avantajları

Silindirik makaralı rulmanlar birçok avantaj sunar.

Çok Yüksek Radyal Yük Kapasitesi

En önemli avantajlarından biri yüksek radyal yük taşıyabilmesidir.

Bu nedenle ağır makinelerde tercih edilir.


Düşük Sürtünme

Makara tasarımı sayesinde yüksek yük altında bile düşük sürtünme ile çalışabilir.


Yüksek Devir Performansı

Doğru yağlama ile oldukça yüksek devirlerde çalışabilir.

Elektrik motorlarında tercih edilmesinin önemli nedenlerinden biri de budur.

Elektrik motorlarında kullanılan rulmanlar hakkında daha fazla bilgi almak için:

? Elektrik Motoru Rulmanı Neden Bozulur?


Kolay Montaj

Bazı tiplerde iç bilezik ayrılabildiği için montaj kolaylaşır.

Bu durum bakım sürelerini azaltabilir.


Uzun Servis Ömrü

Doğru yağlama ve uygun çalışma koşullarında uzun yıllar güvenilir şekilde çalışabilir.


Silindirik Makaralı Rulman Tipleri

Silindirik makaralı rulmanlar farklı flanş yapılarına göre sınıflandırılır.


NU Tipi Silindirik Makaralı Rulman

NU tipi rulmanlarda dış bilezikte iki flanş bulunur.

İç bilezikte flanş bulunmaz.

Bu yapı sayesinde mil eksenel yönde serbest hareket edebilir.

Kullanım Alanları

  • Elektrik motorları
  • Redüktörler
  • Fan sistemleri

N Tipi Silindirik Makaralı Rulman

N tipi rulmanlarda ise flanşlar iç bilezik üzerinde yer alır.

Dış bilezik eksenel harekete izin verir.

Genellikle termal genleşmenin olduğu uygulamalarda tercih edilir.


NJ Tipi Silindirik Makaralı Rulman

NJ tipi rulmanlar tek yönde eksenel yük taşıyabilir.

Bu nedenle hem radyal hem de belirli miktarda eksenel yük bulunan sistemlerde kullanılır.


NUP Tipi Silindirik Makaralı Rulman

NUP tipi rulmanlar her iki yönde sınırlı eksenel yük taşıyabilir.

Milin eksenel olarak konumlandırılması gereken uygulamalarda tercih edilir.


Tek Sıralı ve Çift Sıralı Silindirik Rulmanlar

Silindirik makaralı rulmanlar;

  • Tek sıralı
  • Çift sıralı

olarak da üretilmektedir.

Çift sıralı modeller çok daha yüksek yük taşıma kapasitesine sahiptir.

Özellikle takım tezgâhı millerinde yaygın olarak kullanılır.


Silindirik Makaralı Rulmanlar Nerelerde Kullanılır?

Kullanım alanları oldukça geniştir.

Elektrik Motorları

Yüksek radyal yük taşıma kapasiteleri sayesinde büyük elektrik motorlarında sık tercih edilir.

Servo ve BLDC motorlarda kullanılan rulmanlar hakkında daha fazla bilgi almak için:


Redüktörler

Dişli kutularında oluşan yüksek radyal yükleri güvenle taşırlar.


Çelik Fabrikaları

Sürekli ağır yük altında çalışan hadde sistemlerinde kullanılır.


Kağıt Makineleri

Uzun süre kesintisiz çalışan üretim hatlarında tercih edilir.


Madencilik

Kırıcılar, konveyörler ve eleme sistemlerinde yaygın olarak kullanılır.


Takım Tezgâhları

Yüksek hassasiyet ve rijitlik gerektiren millerde kullanılır.


Silindirik Makaralı Rulman mı Konik Makaralı Rulman mı?

İki rulman tipi farklı amaçlar için geliştirilmiştir.

Özellik Silindirik Konik
Radyal Yük ⭐⭐⭐⭐⭐ ⭐⭐⭐⭐
Eksenel Yük ⭐ ⭐⭐⭐⭐⭐
Yüksek Devir ⭐⭐⭐⭐ ⭐⭐⭐
Rijitlik Çok yüksek Yüksek
Elektrik Motoru Çok uygun Nadiren

Konik modeller hakkında ayrıntılı bilgi için:

? Konik Makaralı Rulmanlar Nedir?

Silindirik Makaralı Rulman Seçerken Nelere Dikkat Edilmelidir?

Silindirik makaralı rulman seçiminde yalnızca ölçülerin uygun olması yeterli değildir. Çalışma koşulları, yük tipi ve montaj şekli de doğru rulman seçimini doğrudan etkiler.

Yük Tipi

Öncelikle rulmanın taşıyacağı yük belirlenmelidir.

  • Yalnızca radyal yük varsa NU veya N tipi rulmanlar uygun olabilir.
  • Radyal yük ile birlikte belirli miktarda eksenel yük varsa NJ veya NUP tipi rulmanlar tercih edilmelidir.

Yanlış tip seçimi, rulmanın kısa sürede aşınmasına ve sistemde titreşim oluşmasına neden olabilir.


Çalışma Hızı

Her silindirik makaralı rulmanın maksimum çalışma devri farklıdır.

Yüksek devirli elektrik motorları ve takım tezgâhlarında kullanılacak rulmanların katalog değerleri mutlaka kontrol edilmelidir.


Çalışma Sıcaklığı

Yüksek sıcaklıklarda çalışan makinelerde rulmanın boşluk sınıfı büyük önem taşır.

Bazı uygulamalarda C3 boşluklu rulmanlar tercih edilerek ısıl genleşmeden kaynaklanabilecek sıkışmalar önlenebilir.

Bu konuda daha fazla bilgi almak için:

? C3 Boşluklu Rulman Nedir?

ve

? Bilyalı Rulmanlarda Boşluk Sınıfları (CN, C2, C3, C4, C5)

başlıklı içeriklerimizi inceleyebilirsiniz.


Yağlama Şekli

Silindirik makaralı rulmanlar;

  • gres ile,
  • yağ banyosu ile,
  • sirkülasyon yağı ile

yağlanabilir.

Çalışma devri ve sıcaklığına göre uygun yağlama yöntemi seçilmelidir.


Montaj Tipi

Motor, redüktör veya takım tezgâhının tasarımına göre iç veya dış bileziğin eksenel hareketine izin veren doğru rulman tipi seçilmelidir.


Silindirik Makaralı Rulmanların Yağlanması

Doğru yağlama, rulmanın servis ömrünü belirleyen en önemli unsurlardan biridir.

Yağlamanın temel görevleri:

  • Sürtünmeyi azaltmak
  • Isıyı uzaklaştırmak
  • Korozyonu önlemek
  • Aşınmayı azaltmak
  • Kir girişine karşı koruma sağlamak

Yanlış gres kullanımı veya yetersiz yağlama, makaralarda aşınma ve yüksek sıcaklık oluşmasına neden olabilir.

Rulman ömrünü uzatmaya yönelik öneriler için:

? Rulman Ömrünü Uzatmanın 10 Etkili Yolu

başlıklı blogumuzu inceleyebilirsiniz.


Silindirik Makaralı Rulmanlarda Görülen Arızalar

Her mekanik sistemde olduğu gibi silindirik makaralı rulmanlarda da zamanla çeşitli arızalar oluşabilir.

En yaygın arızalar şunlardır:

  • Aşırı ısınma
  • Yuvarlanma yollarında aşınma
  • Makara yüzeyinde çizikler
  • Kafes kırılması
  • Paslanma
  • Yağ eksikliği
  • Titreşim
  • Gürültülü çalışma

Bu problemlerin büyük bölümü düzenli bakım ile önlenebilir.

Rulman sıcaklığının neden yükseldiğini öğrenmek için:

? Rulman Neden Isınır?

başlıklı yazımıza göz atabilirsiniz.


Silindirik Makaralı Rulmanların Bakımı

Bakım sırasında aşağıdaki işlemler önerilir.

  • Düzenli sıcaklık kontrolü
  • Titreşim analizi
  • Yağ seviyesinin kontrolü
  • Kirlenmiş gresin değiştirilmesi
  • Conta ve keçelerin kontrolü
  • Mil hizasının kontrol edilmesi

Bu kontroller rulmanın erken arızalanmasını büyük ölçüde önler.


Silindirik Makaralı Rulman mı Bilyalı Rulman mı?

Bu iki rulman tipi farklı ihtiyaçlara göre geliştirilmiştir.

Silindirik makaralı rulmanlar;

  • daha yüksek radyal yük taşır,
  • ağır sanayiye uygundur,
  • rijit yapıya sahiptir.

Bilyalı rulmanlar ise;

  • daha yüksek devirlerde çalışabilir,
  • daha düşük sürtünme sunar,
  • daha sessiz çalışır.

Bilyalı rulman çeşitleri hakkında ayrıntılı bilgi almak için:

? Bilyalı Rulman Çeşitleri Nelerdir?


Sık Sorulan Sorular

Silindirik makaralı rulman hangi yükleri taşır?

Silindirik makaralı rulmanlar öncelikle yüksek radyal yükleri taşımak için tasarlanmıştır. NJ ve NUP gibi bazı tipler sınırlı eksenel yükleri de karşılayabilir.


NU ile NJ rulman arasındaki fark nedir?

NU tipi rulman eksenel hareketi serbest bırakırken, NJ tipi rulman tek yönde eksenel yük taşıyabilir. Uygulamanın ihtiyaçlarına göre doğru tip seçilmelidir.


Silindirik makaralı rulman elektrik motorlarında kullanılır mı?

Evet. Özellikle büyük elektrik motorlarında ve yüksek radyal yük bulunan uygulamalarda yaygın olarak kullanılır.

Elektrik motorları hakkında daha fazla bilgi için:

? Elektrik Motoru Rulmanı Neden Bozulur?


Silindirik makaralı rulman neden ses yapar?

Yetersiz yağlama, aşınma, yanlış montaj, kirlenme veya mil hizasızlığı gibi nedenler rulmanın gürültülü çalışmasına yol açabilir.


Silindirik makaralı rulman yüksek devirde kullanılabilir mi?

Evet. Uygun yağlama ve doğru model seçildiğinde birçok uygulamada yüksek devirlerde güvenle kullanılabilir.


Sonuç

Silindirik makaralı rulmanlar, yüksek radyal yük taşıma kapasitesi, sağlam yapısı ve uzun servis ömrü sayesinde elektrik motorlarından redüktörlere, takım tezgâhlarından çelik üretim tesislerine kadar birçok endüstriyel uygulamada güvenle kullanılmaktadır. Doğru tipin (NU, NJ, N veya NUP) seçilmesi, uygun yağlama yöntemlerinin uygulanması ve düzenli bakım yapılması, rulmanın performansını artırırken bakım maliyetlerini önemli ölçüde azaltır.

İlgili Bloglar

Blog Son Eklenenler

Toz Keçesi Ömrü Nasıl Uzatılır?

Toz keçesi ömrünü uzatmanın en etkili yolu , yalnızca dayanıklı bir keçe satın almak değil, keçenin çalıştığı sistemin tüm şartlarını doğru hale getirmektir. Doğru yaklaşım: Doğru ölçü + doğru malzeme + doğru profil + sağlam yüzey + doğru montaj + temiz çalışma ortamı şeklinde özetlenebilir. Özellikle yeni keçe sürekli kısa sürede aşınıyor, yırtılıyor veya sertleşiyorsa sorun yalnızca keçe kalitesinde olmayabilir. Piston kolu, keçe yuvası, kılavuz burçlar, eksen kaçıklığı ve çalışma ortamı birlikte incelenmelidir. Bu kontroller yalnızca toz keçesinin değil, rod keçesi, rulman, burç ve diğer sızdırmazlık elemanlarının da daha uzun süre çalışmasına yardımcı olur.

Devamını Oku
27.08.2026

Toz Keçesi Ne Zaman Değiştirilmelidir?

Toz keçesi ne zaman değiştirilmelidir? sorusunun en doğru cevabı, keçenin çalışma performansına ve fiziksel durumuna bakılarak verilir. Toz keçesi; aşınmış, yırtılmış, sertleşmiş, çatlamış, şişmiş, yuvasından çıkmış veya yüzeydeki kiri artık yeterince sıyıramıyorsa değiştirilmelidir. Sabit bir değişim süresi yerine durum bazlı kontrol daha doğru bir yaklaşımdır. Özellikle ağır hizmet uygulamalarında toz keçesi tamamen parçalanmadan değiştirilmelidir. Çünkü görevini kaybeden bir toz keçesi yalnızca kendi arızasına değil, rod keçesi, piston kolu, burç ve yağlama sistemi gibi daha pahalı parçaların da zarar görmesine neden olabilir. Doğru yaklaşım: Keçeyi kontrol et → Arıza belirtisini belirle → Piston kolu ve yuvayı incele → Arıza nedenini gider → Doğru ölçü, profil ve malzemeyle yeni keçeyi tak şeklinde özetlenebilir.

Devamını Oku
27.08.2026

Su ve Çamura Karşı Toz Keçesi Nasıl Seçilir?

Su ve çamura karşı toz keçesi seçilirken en önemli kriter yalnızca suya dayanım değildir. Çamur içerisinde bulunan kum ve sert parçacıkların oluşturduğu aşındırıcı yük de mutlaka dikkate alınmalıdır. Genel olarak; Hafif su ve kir → Standart uygun elastomer toz keçesi Yoğun çamur ve kum → Poliüretan ağır hizmet tipi sıyırıcı Sürekli su ve dış ortam → Su, ozon ve çevre şartlarına uygun elastomer yaklaşımı değerlendirilebilir. Ancak sistem aynı zamanda yağla çalışıyorsa malzemenin hem suya hem de kullanılan yağa uyumlu olması gerekir. Doğru seçim: Su + çamur + kum + hareket hızı + sıcaklık + yağ + yüzey + keçe malzemesi ve profili birlikte değerlendirildiğinde yapılmalıdır. Çok ağır şartlarda ise tek bir standart toz keçesi yerine çok kademeli koruma veya ağır hizmet tipi özel sıyırıcı sistemler daha güvenilir çözüm sağlayabilir.

Devamını Oku
27.08.2026

Tozlu Ortamlarda Hangi Keçe Kullanılır?

Tozlu ortamlarda hangi keçenin kullanılacağı , tozun miktarı ve türü kadar sistemin hareket şekline de bağlıdır. Genel olarak; Hafif tozlu ortam → NBR toz keçesi Yoğun kum ve çamurlu hidrolik ortam → Poliüretan ağır hizmet sıyırıcı Döner mil + yağ + toz → Toz dudaklı yağ keçesi Rulman + ağır toz → Keçe ile birlikte labirent veya V-ring gibi ek koruma yaklaşımı değerlendirilebilir. Özellikle iş makineleri, tarım makineleri, maden ve çimento tesislerinde yalnızca keçe ölçüsüne bakılarak seçim yapılmamalıdır. Doğru seçim için; toz türü + hareket tipi + hız + sıcaklık + yüzey + yağlama + keçe malzemesi + profil birlikte değerlendirilmelidir. Çok ağır tozlu ortamlarda ise tek bir keçe yerine çok kademeli sızdırmazlık ve toz koruma sistemi kullanmak daha etkili bir çözüm olabilir.

Devamını Oku
27.08.2026

Tarım Makinelerinde Toz Keçesi Kullanımı

Tarım makinelerinde toz keçesi , yoğun toprak, kum, çamur ve bitki artıklarının hareketli sistemlere girmesini azaltan önemli bir koruma elemanıdır. Özellikle traktör, biçerdöver, balya makinesi ve hidrolik tarım ekipmanlarında toz keçesi; Piston kolunu, Rod keçesini, Rulmanları, Burçları, Yağlama sistemini korumaya yardımcı olur. Doğru seçimde yalnızca ölçü değil; toz yoğunluğu + çamur teması + malzeme + keçe profili + yüzey kalitesi + çalışma sıcaklığı birlikte değerlendirilmelidir. Ağır aşındırıcı şartlarda poliüretan sıyırıcılar avantaj sağlayabilirken standart yağlı ve daha hafif uygulamalarda NBR uygun olabilir. Aynı keçe kısa sürede tekrar bozuluyorsa yalnızca parçayı yenilemek yerine mil veya piston kolu, yuva, kılavuzlama ve çalışma şartları birlikte kontrol edilmelidir.

Devamını Oku
27.08.2026

İş Makinelerinde Toz Keçesi Kullanımı

İş makinelerinde toz keçesi , ağır dış ortam şartlarında çalışan hidrolik silindirlerin en önemli koruma elemanlarından biridir. Ekskavatör, yükleyici, forklift, dozer ve benzeri makinelerde piston kolları sürekli kum, çamur, toprak ve taş tozu ile temas eder. Toz keçesi bu kirleticileri sıyırarak rod keçesini, piston kolunu ve hidrolik sistemin iç bölümlerini korumaya yardımcı olur. Doğru seçim için: Piston kolu ölçüsü + keçe yuvası + kir yoğunluğu + malzeme + profil + piston kolu yüzeyi + kılavuzlama sistemi birlikte değerlendirilmelidir. Özellikle ağır iş makinesi uygulamalarında yüksek aşınma dayanımı nedeniyle poliüretan sıyırıcılar avantaj sağlayabilir. Ancak en doğru ürün, sistemin gerçek sıcaklık, yağ, hız ve mekanik çalışma şartlarına göre belirlenmelidir. Aynı toz keçesi sürekli kısa sürede arızalanıyorsa yalnızca yeni keçe takmak yerine piston kolu, kılavuz burç, yuva ve çalışma şartları birlikte kontrol edilmelidir.

Devamını Oku
27.08.2026

Pnömatik Silindirlerde Toz Keçesi

Pnömatik silindirlerde toz keçesi , piston kolu üzerindeki toz, talaş ve yabancı maddeleri sıyırarak bunların silindir içerisine taşınmasını azaltır. Pnömatik sistemlerde özellikle yüksek hareket hızı ve düşük sürtünme ihtiyacı nedeniyle keçe seçimi hidrolik sistemlerden bazı yönleriyle farklılaşır. Çok sıkı veya yanlış profilli bir keçe silindirin hareket direncini artırabilir. Doğru seçim için: Piston kolu ölçüsü + yuva ölçüsü + hareket hızı + kir yoğunluğu + düşük sürtünme ihtiyacı + uygun malzeme birlikte değerlendirilmelidir. Ayrıca piston kolu çevresinde hava kaçağı varsa sorunun temel olarak toz keçesinden değil, rod keçesi veya piston kolu yüzeyinden kaynaklanabileceği unutulmamalıdır.

Devamını Oku
27.08.2026

Hidrolik Silindirlerde Toz Keçesi Nedir?

Hidrolik silindirlerde toz keçesi , piston kolu üzerindeki toz, kum, çamur ve yabancı parçacıkları sıyırarak bunların silindir içerisine taşınmasını azaltan önemli bir koruma elemanıdır. Toz keçesi ile rod keçesinin görevleri birbirine karıştırılmamalıdır: Toz keçesi → Dışarıdaki kiri engeller. Rod keçesi → İçerideki hidrolik yağı tutar. Bu nedenle toz keçesi çevresinde yağ görülüyorsa yalnızca toz keçesine odaklanmak yerine rod keçesi, piston kolu ve kılavuzlama sistemi de kontrol edilmelidir. Doğru hidrolik toz keçesi seçiminde; Piston kolu ölçüsü + yuva ölçüsü + profil + malzeme + sıcaklık + hareket hızı + çalışma ortamındaki kir yoğunluğu birlikte değerlendirilmelidir. Doğru seçilmiş ve doğru monte edilmiş bir toz keçesi, yalnızca kendi görevini yerine getirmekle kalmaz; rod keçesinin, piston kolunun ve hidrolik sistemin diğer hassas parçalarının daha uzun süre korunmasına da yardımcı olur.

Devamını Oku
27.08.2026
T-Soft E-Ticaret Sistemleriyle Hazırlanmıştır.