x
Menü
Kapat
Hesabım
Şifremi Unuttum
Kapat
Sepetim

 

 

Flanşlı yataklı bilyalı rulmanlar; küresel dış yüzeye sahip insert bilyalı rulmanın, dikey veya yan yüzeylere bağlanabilen flanşlı bir gövde içerisinde kullanıldığı hazır yataklama üniteleridir.

UCF, UCFL ve UCFC gibi farklı flanş biçimlerine sahip seriler; makine gövdeleri, konveyörler, fanlar, tarım makineleri, paketleme sistemleri ve çeşitli endüstriyel ekipmanlarda millerin radyal olarak desteklenmesi amacıyla kullanılabilir.

UCF serisi dört bağlantı delikli kare flanşa, UCFL serisi iki bağlantı delikli oval flanşa, UCFC serisi ise merkezleme çıkıntısına sahip yuvarlak flanşlı gövdeye sahiptir.

Flanşlı Yataklı Rulman Seçerken Nelere Dikkat Edilmelidir?

  • Mil çapı ve insert rulmanın iç ölçüsü
  • UCF, UCFL veya UCFC gövde tipi
  • Bağlantı deliği sayısı ve delik merkezleri
  • Flanşın kare, oval veya yuvarlak yapısı
  • Gövdenin toplam dış ölçüleri
  • Merkezleme çıkıntısı veya yuva çapı
  • Taşınacak radyal ve eksenel yükler
  • Makinenin çalışma devri
  • Mil kilitleme sistemi
  • Yağlama ve yeniden gresleme ihtiyacı
  • Toz, nem ve çalışma sıcaklığı

Flanşlı yataklı rulman seçiminde yalnızca mil çapının aynı olması yeterli değildir. Flanş biçimi, bağlantı deliklerinin konumu, merkezleme ölçüsü, gövde kalınlığı ve yük kapasitesi de mevcut montaj alanıyla uyumlu olmalıdır.

Aradığınız flanşlı yataklı rulmanın tam kodunu, mil çapını, bağlantı ölçülerini veya kullanılacağı makinenin bilgilerini bize ileterek uygun ürün seçenekleri hakkında teknik destek alabilirsiniz.

Ürün seçimi için Makparsan ile iletişime geçin

Marka Kategorileri
Filtre
Seçilen Filtreler
{{ SELECTED.TEXT }} ×
{{ FILTERS.VARIANTS.TYPE1_NAME }}
{{ FILTERS.VARIANTS.TYPE2_NAME }}
Marka
Model
{{ FILTER.NAME }}
Fiyat

Flanşlı Yataklı Rulmanlar

Toplam 186 ürün bulunmaktadır.
 

Flanşlı yataklı bilyalı rulmanlar, insert bilyalı rulman ile bağlantı deliklerine sahip flanşlı gövdenin tek bir montaj ünitesi hâlinde birleştirilmesiyle oluşturulur.

Ayaklı yataklardan farklı olarak taban üzerine değil; makine plakası, dik yüzey, yan gövde veya özel bağlantı paneli üzerine monte edilirler.

Flanşlı gövde, mil ekseninin bağlantı yüzeyine dik olduğu uygulamalarda pratik ve güvenilir bir yataklama çözümü sağlayabilir.

Yataklı rulmanların genel yapısı ve diğer gövde seçenekleri için Yataklı Rulmanlar kategorimizi inceleyebilirsiniz.

Flanşlı Yataklı Rulman Nasıl Çalışır?

Mil döndüğünde insert rulmanın iç bileziği mil ile birlikte hareket eder. Bilyalar, iç ve dış yuvarlanma yolları arasında dönerek radyal yükün rulman dış bileziğine ve flanşlı gövdeye aktarılmasını sağlar.

Gövde, bağlantı cıvataları aracılığıyla makine yüzeyine sabitlenir. Böylece mil üzerindeki kuvvetler geniş bir montaj alanına dağıtılabilir.

Insert rulmanın küresel dış yüzeyi, gövde içerisindeki küresel yatak yüzeyiyle birlikte küçük montaj kaçıklıklarını dengelemeye yardımcı olabilir.

Flanşlı Yataklı Rulmanların Avantajları

  • Dikey ve yan yüzeylere kolayca monte edilebilir.
  • Rulman ve gövde tek ünite hâlinde sunulur.
  • Montaj ve bakım süresini azaltabilir.
  • Küçük hizalama farklılıklarını tolere edebilir.
  • Kare, oval ve yuvarlak flanş seçenekleri bulunur.
  • Gresörlük üzerinden yeniden yağlanabilir.
  • Insert rulman gerektiğinde ayrı değiştirilebilir.
  • Standart mil çaplarında geniş ürün seçeneği sunar.
  • Kompakt makine tasarımlarında kullanılabilir.
  • Bağlantı yüzeyine geniş kuvvet dağılımı sağlayabilir.

Flanşlı Yataklı Rulmanlar Nerelerde Kullanılır?

  • Konveyör sistemleri
  • Fan ve havalandırma ekipmanları
  • Tarım makineleri
  • Paketleme makineleri
  • Tekstil makineleri
  • Gıda üretim hatları
  • Ahşap işleme makineleri
  • Yem ve un fabrikaları
  • Otomasyon sistemleri
  • Matbaa makineleri
  • Karıştırıcı ve mikser sistemleri
  • Pompa yardımcı ekipmanları
  • Kapı ve taşıma mekanizmaları
  • Özel makine ve aparat sistemleri

Konveyör uygulamalarında kullanılan rulmanlar hakkında bilgi için Konveyör Rulmanları başlıklı içeriğimizi inceleyebilirsiniz.

Tarım makinelerindeki rulman çalışma koşulları için Tarım Makinelerinde Rulmanlar rehberimizden yararlanabilirsiniz.

Fan sistemlerindeki rulman seçimi için Fan Motoru Rulmanları başlıklı içeriğimizi inceleyebilirsiniz.

Flanşlı Yataklı Rulman Çeşitleri

Seri Flanş yapısı Bağlantı deliği Genel kullanım
UCF Kare flanşlı Dört delikli Genel makine ve ağır montajlar
UCFL Oval flanşlı İki delikli Dar ve uzun montaj alanları
UCFC Yuvarlak ve merkezlemeli flanşlı Genellikle dört delikli Hassas merkezleme gereken sistemler
UCFA Ayarlanabilir veya özel flanşlı Seriye göre değişir Özel makine uygulamaları
UKF veya UKFL Konik delikli flanşlı gövde Seriye göre iki veya dört delikli Adaptör manşonlu montajlar

UCF Serisi Kare Flanşlı Yataklı Rulmanlar

UCF serisi yataklar, dört bağlantı deliğine sahip kare gövde ile UC serisi insert rulmandan oluşur.

Dört noktadan bağlantı, yükün montaj yüzeyine dengeli biçimde aktarılmasına yardımcı olabilir. Bu nedenle genel makine ve daha yüksek gövde rijitliği gereken uygulamalarda yaygın olarak kullanılır.

UCF yataklar dikey, yatay veya eğimli makine yüzeylerine monte edilebilir. Montaj yüzeyinin düz ve yeterince rijit olması gerekir.

UCFL Serisi Oval Flanşlı Yataklı Rulmanlar

UCFL serisi yataklar, iki bağlantı deliğine sahip oval veya baklava biçimli flanş gövdesiyle üretilir.

İki delikli yapı, dört civatalı UCF gövdelere göre daha dar bir montaj alanında kullanılmasına imkân verebilir.

Hafif ve orta yüklü konveyörler, fanlar, paketleme makineleri ve kompakt mekanizmalarda tercih edilebilir.

İki bağlantı cıvatası bulunduğu için montaj yüzeyinin rijitliği ve cıvataların doğru sıkılması önemlidir.

UCFC Serisi Yuvarlak Flanşlı Yataklı Rulmanlar

UCFC serisi yataklar, yuvarlak flanşlı gövde ve montaj yüzeyindeki yuvaya oturan merkezleme çıkıntısıyla üretilir.

Merkezleme çıkıntısı yatağın yalnızca bağlantı cıvatalarıyla değil, aynı zamanda işlenmiş gövde yuvasıyla da konumlandırılmasına yardımcı olur.

Hassas mil merkezlemesi gereken makinelerde, döner tablalar, fan gövdeleri ve özel transmisyon sistemlerinde kullanılabilir.

UCFC yatak değişiminde flanş dış çapının yanında merkezleme çıkıntısının çapı ve derinliği de ölçülmelidir.

UCF, UCFL ve UCFC Arasındaki Fark

Özellik UCF UCFL UCFC
Gövde şekli Kare Oval Yuvarlak
Bağlantı deliği sayısı Dört İki Genellikle dört
Montaj alanı Daha geniş Daha dar Yuvarlak merkezleme yuvası gerekir
Merkezleme özelliği Cıvata delikleriyle Cıvata delikleriyle Merkezleme çıkıntısıyla
Gövde rijitliği Yüksek olabilir Daha sınırlı olabilir Merkezleme yuvasıyla desteklenebilir
Genel kullanım Genel ve ağır montajlar Kompakt makineler Hassas merkezleme gereken sistemler

Aynı mil çapına sahip UCF, UCFL ve UCFC yataklar farklı flanş, bağlantı ve gövde ölçülerine sahiptir. Doğrudan birbirlerinin yerine kullanılamazlar.

Flanşlı Yatak ile Ayaklı Yatak Arasındaki Fark

Özellik Flanşlı yatak Ayaklı yatak
Montaj yüzeyi Dikey veya yan yüzey Genellikle yatay yüzey
Bağlantı biçimi Flanş delikleriyle İki taban ayağıyla
Yaygın seriler UCF, UCFL, UCFC UCP, UCPA, UCPH
Mil merkez konumu Flanş merkezine göre Taban yüzeyinden yüksekliğe göre
Montaj alanı Plaka veya gövde yüzeyi Şase veya makine tabanı

Ayaklı gövde seçenekleri hakkında bilgi için Ayaklı Yataklı Bilyalı Rulmanlar kategorimizi inceleyebilirsiniz.

UC Serisi Insert Rulman Nedir?

Flanşlı yatakların içerisinde çoğunlukla UC serisi geniş iç bilezikli ve küresel dış yüzeyli bilyalı rulman kullanılır.

Küresel dış yüzey, rulmanın gövde içerisinde küçük açısal farklılıklara uyum sağlamasına yardımcı olur.

Mil bağlantısı çoğunlukla iç bilezik üzerindeki iki alyan vidasıyla gerçekleştirilir. Bazı serilerde eksantrik kilitleme bileziği veya adaptör manşonu kullanılabilir.

Flanşlı Yataklı Rulmanlar Hangi Yükleri Taşır?

Flanşlı yataklı bilyalı rulmanların temel görevi mile dik yönde oluşan radyal yükleri taşımaktır.

Sabit bilyalı rulman yapısı sayesinde belirli miktarda iki yönlü eksenel yükü de karşılayabilir. Ancak yüksek eksenel yükler için ayrı bir eksenel veya açısal temaslı rulman gerekebilir.

Flanşlı gövdeye gelen yükün yönü ve bağlantı yüzeyinden uzaklığı, gövde ve cıvatalar üzerinde moment yükü oluşturabilir.

Radyal kuvvetlerin özellikleri hakkında bilgi için Radyal Yük Nedir? başlıklı rehberimizi inceleyebilirsiniz.

Radyal ve eksenel kuvvetlerin birlikte bulunduğu uygulamalar için Kombine Yük Nedir? içeriğimizden yararlanabilirsiniz.

Flanş Bağlantı Delikleri Neden Önemlidir?

Bağlantı deliklerinin sayısı, çapı ve merkez mesafesi yatağın mevcut makine yüzeyine uyup uymadığını belirler.

Aynı insert rulmanı kullanan farklı marka gövdelerde delik merkezleri veya toplam flanş ölçüleri değişebilir.

Eski yatak değiştirilirken delik merkezleri çapraz ve yatay doğrultularda ölçülmeli, yalnızca gövde koduna güvenilmemelidir.

UCFC Merkezleme Çıkıntısı Neden Önemlidir?

UCFC gövdesinin arka tarafındaki dairesel çıkıntı, makine yüzeyinde açılan hassas yuvaya oturarak yatağın merkezlenmesini sağlar.

Bu yapı bağlantı cıvatalarının yalnızca yatağı sıkma görevi üstlenmesine ve radyal konumlandırmanın işlenmiş yuva tarafından yapılmasına yardımcı olur.

Çıkıntı çapı veya yuva derinliği uymazsa flanş yüzeyi makine yüzeyine tam oturmayabilir. Bu durum gövde deformasyonu ve hizasızlık oluşturabilir.

Flanşlı Yataklı Rulman Kodları Nasıl Okunur?

Kodun ilk bölümü gövde tipini, sayı grubu ise rulman ve gövde boyut serisini belirtir.

Kod başlangıcı Genel anlamı
UCF Dört delikli kare flanşlı yatak
UCFL İki delikli oval flanşlı yatak
UCFC Yuvarlak ve merkezleme çıkıntılı flanşlı yatak
UKF Konik delikli ve adaptör manşonlu kare flanşlı yatak
UC Alyan vidalı insert bilyalı rulman

Örneğin UCF205 kodunda UCF kare flanşlı gövde tipini, 205 sayı grubu ise yatak boyutunu ve kullanılacak insert rulman serisini ifade eder.

Kesin mil çapı, flanş ölçüsü ve bağlantı delikleri üretici kataloğundan kontrol edilmelidir.

Genel rulman kodlama sistemi için Rulman Kodları Nasıl Okunur? başlıklı rehberimizi inceleyebilirsiniz.

Flanşlı Yataklı Rulman Ölçüsü Nasıl Belirlenir?

  1. Rulmanın mil çapını ölçün.
  2. Flanşın kare, oval veya yuvarlak şeklini belirleyin.
  3. Bağlantı deliği sayısını kontrol edin.
  4. Delik merkezleri arasındaki mesafeyi ölçün.
  5. Montaj deliklerinin çapını belirleyin.
  6. Flanşın toplam genişlik ve yüksekliğini ölçün.
  7. UCFC tipinde merkezleme çıkıntısını ölçün.
  8. Insert rulman ve gövde üzerindeki kodları kaydedin.

Genel rulman ölçüm yöntemleri hakkında bilgi için Rulman Ölçüleri Nasıl Okunur? başlıklı rehberimizi inceleyebilirsiniz.

Önemli: Aynı mil çapına sahip flanşlı yatakların delik merkezleri, gövde kalınlıkları, flanş biçimleri ve yük kapasiteleri farklı olabilir. Yalnızca iç çapa göre seçim yapılmamalıdır.

Flanşlı Yataklı Bilyalı Rulman Nasıl Seçilir?

  1. Mil çapını ve montaj yüzeyini belirleyin.
  2. UCF, UCFL veya UCFC gövde tipini seçin.
  3. Bağlantı deliklerini ve flanş ölçülerini kontrol edin.
  4. Radyal ve eksenel yükleri hesaplayın.
  5. Makinenin normal ve maksimum devrini belirleyin.
  6. Mil kilitleme sistemini seçin.
  7. Toz, su ve çalışma sıcaklığını değerlendirin.
  8. Yağlama ve bakım şartlarını belirleyin.
  9. Montaj yüzeyinin rijitliğini kontrol edin.
  10. Üretici kataloglarındaki yük ve devir değerlerini karşılaştırın.

Genel rulman seçim kriterleri için Rulman Seçerken Dikkat Edilmesi Gerekenler başlıklı rehberimizi inceleyebilirsiniz.

Flanşlı Yataklı Rulmanların Montajı

  • Montaj yüzeyi temiz, düz ve rijit olmalıdır.
  • Mil yüzeyinde çapak ve derin çizik bulunmamalıdır.
  • Flanş yüzeyi makine yüzeyine tam oturmalıdır.
  • Bağlantı cıvataları ilk aşamada tamamen sıkılmamalıdır.
  • Mil yataklar içerisinde serbestçe döndürülmelidir.
  • Karşılıklı yatakların aynı eksende olması sağlanmalıdır.
  • Cıvatalar çapraz ve kademeli biçimde sıkılmalıdır.
  • İç bilezik alyan vidaları uygun torkla sabitlenmelidir.
  • Gresörlük bakım için erişilebilir konumda bırakılmalıdır.
  • İlk çalıştırmada sıcaklık, ses ve titreşim kontrol edilmelidir.

Genel rulman montaj yöntemleri için Rulman Montajı Nasıl Yapılır? başlıklı rehberimizi inceleyebilirsiniz.

Flanş Cıvataları Nasıl Sıkılmalıdır?

Dört delikli UCF ve UCFC gövdelerde cıvatalar çapraz sıra izlenerek kademeli biçimde sıkılmalıdır.

Tek bir cıvatanın doğrudan son torka getirilmesi flanş gövdesinin montaj yüzeyine eğik oturmasına neden olabilir.

İki delikli UCFL gövdelerde iki cıvata dönüşümlü biçimde sıkılmalı, gövdenin bir tarafa çekilmesi önlenmelidir.

Karşılıklı Flanşlı Yataklar Nasıl Hizalanmalıdır?

Aynı mili taşıyan iki flanşlı yatağın merkezleri aynı eksen üzerinde bulunmalıdır.

Delikler önceden hassas biçimde işlenmemişse gövdeler cıvatalarla zorlanarak hizalanmamalıdır.

Montaj sırasında mil yataklardan geçirilip serbestçe döndürülerek gövdelerin doğal konumlarını bulması sağlanabilir. Daha sonra cıvatalar sıralı biçimde sıkılmalıdır.

Flanşlı Yataklı Rulmanlarda Yağlama

Flanşlı yataklı rulmanların büyük bölümü fabrikada greslenmiş olarak sunulur. Gövde üzerindeki gresörlük aracılığıyla yeniden yağlama yapılabilir.

Yeniden yağlama aralığı çalışma devri, sıcaklık, yük, toz, nem ve bakım şartlarına göre belirlenmelidir.

Gres kontrollü miktarda ve düşük basınçla uygulanmalıdır. Fazla gres keçelere zarar verebilir ve rulmanın çalışma sıcaklığını yükseltebilir.

Uygun yağlayıcı seçimi için Rulman Gresi Nasıl Seçilir? başlıklı rehberimizi inceleyebilirsiniz.

Yeniden yağlama aralığı hakkında bilgi için Rulman Ne Sıklıkla Yağlanmalıdır? içeriğimizden yararlanabilirsiniz.

Flanşlı Yataklı Rulmanlarda Sızdırmazlık

Insert rulmanın iki tarafındaki keçeler yağlayıcının korunmasına ve dış ortamdan toz, nem veya yabancı madde girişinin azaltılmasına yardımcı olur.

Bazı ürünlerde kauçuk keçe ile metal siper birlikte kullanılır. Çok kirli ortamlarda rulman çevresine ilave koruyucu kapak veya labirent sistemleri eklenebilir.

Keçe yüzeyinin çalıştığı mil bölgesinde aşınma veya pas bulunması sızdırmazlığı olumsuz etkileyebilir.

Flanşlı Yataklı Rulman Neden Isınır?

  • Karşılıklı yatakların hizasız olması
  • Flanş yüzeyinin düz olmayan gövdeye bağlanması
  • Bağlantı cıvatalarının dengesiz sıkılması
  • Milin eğri veya salgılı olması
  • Rulmanın kapasitesinin üzerinde yüklenmesi
  • Çalışma devrinin sınır değerini aşması
  • İç bilezik alyan vidalarının yanlış sıkılması
  • Fazla veya yetersiz gresleme
  • Keçelerin hasarlı veya aşırı sıkı olması
  • Rulman içerisinde kir veya yüzey hasarı bulunması

Rulman sıcaklık artışının diğer nedenleri için Rulman Neden Isınır? başlıklı içeriğimizi inceleyebilirsiniz.

Flanşlı Yataklı Rulman Neden Ses Yapar?

  • Bilya veya yuvarlanma yollarında aşınma bulunması
  • Flanş bağlantı cıvatalarının gevşemesi
  • Mil ile yatakların hizasız olması
  • İç bilezik alyan vidalarının gevşemesi
  • Kirlenmiş veya özelliğini kaybetmiş gres
  • Mil yüzeyinde aşınma bulunması
  • Insert rulmanın gövde içerisinde hareket etmesi
  • Aşırı yük ve titreşimli çalışma
  • Keçelerin hasar görmesi
  • Rulmanın kullanım ömrünü tamamlaması

Ses ve titreşim nedenleri için Rulman Neden Ses Yapar? başlıklı rehberimizi inceleyebilirsiniz.

Flanşlı Yatak Gövdesi Neden Kırılır?

  • Montaj yüzeyinin düz olmaması
  • Gövdenin cıvatalarla zorlanarak hizalanması
  • Bağlantı cıvatalarının aşırı sıkılması
  • Gövde altında boşluk bulunması
  • Darbe ve şok yüklerinin yüksek olması
  • Milin gövdeye moment yükü uygulaması
  • Yanlış flanş tipinin kullanılması
  • Döküm gövdede çatlak veya korozyon bulunması

Gövde kırılması durumunda yalnızca insert rulman değil, montaj yüzeyi, mil hizası ve yük yönü de kontrol edilmelidir.

Insert Rulman Ayrı Olarak Değiştirilebilir mi?

Birçok flanşlı yataklı rulmanda gövde sağlam durumdaysa yalnızca içerisindeki UC serisi insert rulman değiştirilebilir.

Yeni insert rulmanın küresel dış çapı, genişliği, yağlama kanalı, kilitleme sistemi ve keçe yapısı mevcut gövdeyle uyumlu olmalıdır.

Gövdenin küresel yuvasında aşınma, ovalleşme veya çatlak bulunuyorsa yalnızca rulman değişimi yeterli olmayabilir. Komple ünitenin değiştirilmesi gerekebilir.

Flanşlı Yataklı Rulman Seçiminde Sık Yapılan Hatalar

  • Yalnızca mil çapına göre yatak seçilmesi
  • UCF, UCFL ve UCFC serilerinin aynı kabul edilmesi
  • Bağlantı deliklerinin ölçülmemesi
  • UCFC merkezleme çıkıntısının dikkate alınmaması
  • Flanş gövdesinin yük kapasitesinin kontrol edilmemesi
  • Montaj yüzeyinin düzlüğünün değerlendirilmemesi
  • Bağlantı cıvatalarının dengesiz sıkılması
  • Karşılıklı yatakların hizalanmaması
  • Fazla gres basılması
  • İlk çalıştırmada sıcaklık ve titreşimin kontrol edilmemesi

Makparsan Flanşlı Yataklı Rulman Çözümleri

Makparsan olarak konveyörler, fanlar, tarım makineleri, paketleme sistemleri, tekstil makineleri ve farklı endüstriyel uygulamalar için flanşlı yataklı bilyalı rulman çözümleri sunuyoruz.

Elinizdeki yatağın ve insert rulmanın tam kodunu, mil çapını, flanş ölçülerini ve bağlantı deliklerini paylaşarak ihtiyacınıza uygun ürün seçenekleri hakkında teknik destek alabilirsiniz.

Doğru Flanşlı Yataklı Rulmanı Birlikte Belirleyelim

Ürün kodunu veya ölçülerini bize gönderin; UCF, UCFL, UCFC, UKF, UKFL ve üreticiye özel flanşlı yataklı rulmanları uygulamanızın yük, devir, bağlantı yüzeyi ve montaj şartlarına göre birlikte değerlendirelim.

Makparsan ile iletişime geçin

T-Soft E-Ticaret Sistemleriyle Hazırlanmıştır.