KR serisi kam makaraları; kalın dış bilezikleri,
iğne makaralı iç yapıları ve gövdeye doğrudan bağlanabilen dişli
saplamaları sayesinde kam, ray ve kılavuz yüzeyleri üzerinde çalışmak
amacıyla kullanılan özel rulmanlardır.


Saplamalı kam takipçisi olarak da adlandırılan KR serisi rulmanlar;
doğrusal hareket sistemleri, otomasyon makineleri, paketleme hatları,
tekstil makineleri, konveyörler ve farklı kam mekanizmalarında
kullanılabilir.


Kalın dış bilezik, rulmanın doğrudan kam veya kılavuz yüzeyi üzerinde
yuvarlanmasına ve dış yüzeyden gelen radyal, darbeli ve değişken
yükleri karşılamasına yardımcı olur.

KR Serisi Kam Makarası Seçerken Nelere Dikkat Edilmelidir?

Kam makarasının dış çapı
Dış bilezik ve toplam rulman genişliği
Saplama çapı ve vida dişi ölçüsü
Saplamanın kullanılabilir bağlantı uzunluğu
Silindirik veya bombeli dış bilezik profili
Açık, keçeli veya metal kapaklı yapı
Taşınacak radyal ve darbeli yük miktarı
Kam veya ray yüzeyinin sertliği
Çalışma devri ve hareket sıklığı
Yağlama yöntemi ve çalışma sıcaklığı
Montaj deliği ve somun ölçüleri


KR serisi kam makarası seçiminde yalnızca dış çapın aynı olması
yeterli değildir. Saplama çapı, vida adımı, dış bilezik profili,
toplam genişlik, sızdırmazlık yapısı ve yük kapasitesi de uygulamayla
uyumlu olmalıdır.


Aradığınız KR serisi kam makarasının tam kodunu, dış çapını,
genişliğini ve saplama ölçüsünü bize ileterek uygun ürün seçenekleri
hakkında teknik destek alabilirsiniz.


Ürün seçimi için Makparsan ile iletişime geçin

 

KR serisi kam makaraları, bir tarafında dişli montaj saplaması
bulunan ve kalın dış bileziğiyle doğrudan kam veya ray yüzeyi
üzerinde çalışan iğne makaralı rulmanlardır.


Standart radyal rulmanlardan farklı olarak dış bilezikleri bir
yatak yuvası içerisinde çalışmaz. Dış bileziğin dış yüzeyi,
makinenin kamı, kılavuz rayı veya hareket yüzeyiyle doğrudan temas eder.


Rulmanın merkezinde bulunan sabit saplama, ürünün makine gövdesine
somunla veya dişli bağlantıyla kolayca monte edilmesini sağlar.


İğneli rulmanların genel çalışma prensibi ve çeşitleri hakkında
ayrıntılı bilgi için

İğneli Rulmanlar Nedir?

başlıklı rehberimizi inceleyebilirsiniz.


Farklı iğneli rulman tasarımlarını karşılaştırmak için

İğneli Rulman Çeşitleri Nelerdir?

içeriğimizden yararlanabilirsiniz.



KR Serisi Kam Makarası Nasıl Çalışır?

Kam veya ray hareket ettiğinde kalın dış bilezik temas yüzeyi
üzerinde yuvarlanır. Dış bilezik ile sabit saplama arasında bulunan
iğne makaralar yükün düşük sürtünmeyle taşınmasına yardımcı olur.


Saplama makine gövdesine sabitlenirken dış bilezik serbestçe döner.
Böylece dönme hareketi ile doğrusal veya salınımlı mekanik hareket
arasında bağlantı kurulabilir.


İğne makaraların çizgisel temas yapısı, küçük bir kesit içerisinde
yüksek radyal yük kapasitesi sağlayabilir. Kalın dış bilezik ise
kam yüzeyinden gelen yerel gerilmelere ve darbelere karşı dayanım
sağlamaya yardımcı olur.



KR Serisi Kam Makaralarının Avantajları

Makine gövdesine saplama üzerinden kolayca bağlanabilir.
Kam ve ray yüzeylerinde doğrudan çalışabilir.
Kalın dış bileziği sayesinde yüksek radyal yük taşıyabilir.
Darbe ve değişken yüklere dayanıklı olabilir.
İğne makaralı yapısı kompakt kesit sağlar.
Kafesli veya tam dolulu modelleri bulunabilir.
Keçeli ve keçesiz seçeneklerle üretilebilir.
Silindirik ve bombeli dış yüzey seçenekleri bulunabilir.
Yağlama deliğine sahip modelleri olabilir.
Bakım ve değişim işlemleri kolay olabilir.



KR Serisi Kam Makaraları Nerelerde Kullanılır?

Kam mekanizmaları
Otomasyon makineleri
Paketleme ve ambalaj makineleri
Konveyör ve taşıma sistemleri
Tekstil makineleri
Dolum ve etiketleme makineleri
Matbaa makineleri
Takım değiştirme mekanizmaları
Robotik sistemler
Doğrusal kılavuz mekanizmaları
Pres ve besleme sistemleri
Tarım makineleri
Gıda üretim makineleri
Özel makine ve aparat sistemleri


Konveyör uygulamalarındaki rulman seçimi hakkında bilgi için

Konveyör Rulmanları

başlıklı içeriğimizi inceleyebilirsiniz.



KR Serisi Kam Makaralarının Temel Yapısı



Parça
Görevi
Öne çıkan özellik




Kalın dış bilezik
Kam veya ray yüzeyi üzerinde çalışır
Darbe ve yüzey basıncına dayanım


İğne makaralar
Radyal yükü taşır
Kompakt kesitte yüksek yük kapasitesi


Saplama
Rulmanı makine gövdesine bağlar
Dişli ve kolay montajlı yapı


Kafes
Makaraları yönlendirir
Düşük sürtünme ve uygun devir


Keçe veya kapak
Yağlayıcıyı korur ve kir girişini azaltır
Daha güvenli çalışma ortamı


Yağlama deliği
Yeniden yağlamaya imkân verir
Bakım kolaylığı





Saplamalı Kam Makarası Nedir?

Saplamalı kam makaralarında rulmanın merkez mili, dışarı doğru
uzanan dişli bir bağlantı elemanı şeklindedir.


Saplama makine gövdesindeki uygun deliğe geçirilir ve somunla
sabitlenir. Bazı tasarımlarda saplama doğrudan diş açılmış gövdeye
vidalanabilir.


Bu yapı, ayrıca bir mil ve yatak yuvası hazırlanmasına gerek
bırakmadan kam makarasının kolayca monte edilmesine yardımcı olur.



KR Serisi ile Destek Makarası Arasındaki Fark



Özellik
KR serisi kam makarası
Destek makarası




Montaj yapısı
Dişli saplamalı
Merkez delikli


Bağlantı yöntemi
Saplama ve somunla
Ayrı mil veya pimle


Dış bilezik
Kalın ve doğrudan yüzeyde çalışır
Kalın ve doğrudan yüzeyde çalışır


Montaj kolaylığı
Daha kolay olabilir
Ayrı mil tasarımı gerekir


Genel kullanım
Kam ve otomasyon sistemleri
Kılavuz, ray ve destek mekanizmaları





Silindirik ve Bombeli Dış Bilezik Arasındaki Fark

KR serisi kam makaraları silindirik veya hafif bombeli dış bilezik
profiliyle üretilebilir.




Özellik
Silindirik dış bilezik
Bombeli dış bilezik




Temas yüzeyi
Daha geniş ve düz
Ortası hafif yüksek


Yük dağılımı
Doğru hizalamada daha geniş temas
Kenar yükünü azaltabilir


Hizalama toleransı
Daha düşüktür
Küçük açısal farklılıklara daha toleranslıdır


Yüzey basıncı
Daha düşük olabilir
Daha yüksek olabilir


Genel kullanım
Hassas hizalanmış raylar
Hizalama farklılığı bulunan kamlar




Ray ve kam yüzeyi doğru hizalanabiliyorsa silindirik dış bilezik
daha geniş temas sağlayabilir. Küçük hizalama farklılıklarında ise
bombeli profil kenar yüklenmesini azaltmaya yardımcı olabilir.



Kafesli ve Tam Dolulu KR Serisi Kam Makaraları



Özellik
Kafesli yapı
Tam dolulu yapı




Makara sayısı
Daha az
Daha fazla


Radyal yük kapasitesi
Yüksek
Daha yüksek olabilir


Çalışma devri
Daha yüksek olabilir
Daha düşük olabilir


Sürtünme
Daha düşük
Daha yüksek olabilir


Genel kullanım
Hızlı otomasyon hareketleri
Ağır yük ve düşük-orta devir





Keçeli KR Serisi Kam Makaraları

Bazı KR serisi kam makaralarında tek veya çift tarafta temaslı
keçeler bulunabilir. Kodda RS, 2RS, LL veya üreticiye özgü farklı
sızdırmazlık ekleri görülebilir.


Keçeler yağlayıcının rulman içerisinde tutulmasına ve toz, nem,
metal parçacığı veya yabancı maddelerin çalışma bölgesine girişinin
azaltılmasına yardımcı olur.


Keçe teması sürtünmeyi artırabileceği için çok yüksek devirli
uygulamalarda rulmanın izin verilen devir sınırı kontrol edilmelidir.



KR Serisi Kam Makaraları Hangi Yükleri Taşır?

KR serisi kam makaralarının temel görevi dış bilezik üzerine gelen
radyal yükleri taşımaktır.


Kam veya ray yüzeyinden gelen kuvvet dış bilezik, iğne makaralar ve
saplama üzerinden makine gövdesine aktarılır.


Kam mekanizmalarında yalnızca sabit radyal yük değil; darbe, titreşim,
hızlanma ve yön değiştirme kuvvetleri de oluşabilir. Bu nedenle seçim
yapılırken katalogdaki standart rulman yük kapasitesinin yanında
izin verilen saplama ve ray yükleri de değerlendirilmelidir.


Radyal kuvvetlerin özellikleri hakkında bilgi için

Radyal Yük Nedir?

başlıklı rehberimizi inceleyebilirsiniz.



Saplama Eğilme Yükü Neden Önemlidir?

KR serisi kam makarasının taşıyabileceği yük yalnızca iğne makaraların
kapasitesiyle sınırlı değildir. Saplamanın eğilme dayanımı ve makine
gövdesindeki bağlantı da toplam kapasiteyi etkiler.


Saplamanın bağlantı yüzeyinden fazla dışarıda bırakılması kuvvet
kolunu artırarak eğilme gerilimini yükseltebilir.


Montaj yüzeyi rulmanın saplama omzunu tam desteklemeli ve bağlantı
somunu üreticinin önerdiği torkla sıkılmalıdır.



Kam ve Ray Yüzeyi Nasıl Olmalıdır?

KR serisi kam makarasının dış bileziği doğrudan çalışma yüzeyine
temas ettiği için kam veya ray yüzeyinin özellikleri rulman ömrünü
etkiler.


Yüzey yeterli sertlikte olmalıdır.
Yüzey düzgün ve pürüzsüz işlenmelidir.
Ray üzerinde çapak ve keskin geçiş bulunmamalıdır.
Yüzey genişliği dış bileziği yeterli ölçüde desteklemelidir.
Kam profili ani ve sert geçişlerden kaçınacak şekilde tasarlanmalıdır.
Ray ile kam makarası arasında doğru hizalama sağlanmalıdır.
Yüzeyde aşınma, çukurlaşma veya ezilme bulunmamalıdır.


Yumuşak veya dar ray yüzeyi yüksek temas basıncı nedeniyle kısa
sürede aşınabilir. Ray malzemesi ve sertliği kam makarasının
taşıdığı yüke göre belirlenmelidir.



KR Serisi Kam Makarası Kodları Nasıl Okunur?

Kodun başındaki KR harfleri saplamalı kam makarası grubunu ifade eder.
Takip eden sayı genellikle kam makarasının dış çapı veya üretici
boyut serisiyle ilişkilidir.


Kodun sonunda bulunan F, SK, LL, RS, 2RS, X veya üreticiye özgü
diğer ekler; dış bilezik profili, sızdırmazlık, yağlama, montaj
veya iç tasarım özelliklerini gösterebilir.




Kod bölümü
Genel anlamı




KR
Saplamalı kam makarası


Sayı grubu
Dış çap veya üretici boyut serisi


RS veya 2RS
Tek veya çift taraflı keçe


LL
Üreticiye özgü çift taraflı sızdırmazlık


X
Üreticiye göre silindirik dış yüzey veya özel tasarım




Ek kodların kesin anlamı üreticiye göre değişebileceği için tam
ürün kodu ilgili katalogdan doğrulanmalıdır.


Genel rulman kodlama sistemi hakkında bilgi için

Rulman Kodları Nasıl Okunur?

başlıklı rehberimizi inceleyebilirsiniz.



KR Serisi Kam Makarası Ölçüsü Nasıl Belirlenir?

Dış bileziğin dış çapını ölçün.
Dış bileziğin çalışma genişliğini belirleyin.
Rulmanın toplam genişliğini ölçün.
Saplama çapını kontrol edin.
Vida dişinin çapını ve adımını belirleyin.
Saplamanın kullanılabilir diş uzunluğunu ölçün.
Silindirik veya bombeli dış yüzeyi kontrol edin.
Keçe ve üretici ek kodlarını kaydedin.


Genel ölçüm yöntemleri hakkında bilgi için

Rulman Ölçüleri Nasıl Okunur?

başlıklı rehberimizi inceleyebilirsiniz.


Önemli: Aynı dış çapa sahip iki KR kam makarasının
saplama çapı, vida adımı, genişliği, dış bilezik profili ve yük
kapasitesi farklı olabilir. Yalnızca dış çapa göre ürün seçilmemelidir.



KR Serisi Kam Makarası Nasıl Seçilir?

Maksimum radyal ve darbeli yükleri belirleyin.
Kam veya ray hareket hızını hesaplayın.
Dış bilezik çapı ve genişliğini belirleyin.
Saplama çapı ve vida adımını kontrol edin.
Silindirik veya bombeli dış yüzey ihtiyacını değerlendirin.
Kafesli veya tam dolulu yapıyı seçin.
Keçeli veya açık rulman ihtiyacını belirleyin.
Kam ve ray yüzeyinin sertliğini kontrol edin.
Yağlama ve çalışma sıcaklığını değerlendirin.
Üretici kataloglarındaki rulman, saplama ve ray yüklerini karşılaştırın.


Genel rulman seçim kriterleri hakkında bilgi için

Rulman Seçerken Dikkat Edilmesi Gerekenler

başlıklı içeriğimizi inceleyebilirsiniz.



KR Serisi Kam Makaralarının Montajı

Montaj yüzeyi temiz ve düz olmalıdır.
Saplama omzu gövde yüzeyine tam olarak oturmalıdır.
Montaj deliği saplamayla uygun toleransta olmalıdır.
Somun üreticinin önerdiği torkla sıkılmalıdır.
Saplama gereğinden fazla dışarıda bırakılmamalıdır.
Dış bilezik üzerinden çekiçle darbe uygulanmamalıdır.
Yağlama deliğinin yönü erişilebilir konumda olmalıdır.
Kam makarası ray yüzeyine dik konumlandırılmalıdır.
Montaj sonrasında dış bilezik serbestçe döndürülmelidir.
İlk çalıştırmada sıcaklık, ses ve iz oluşumu kontrol edilmelidir.


Genel rulman montaj yöntemleri hakkında bilgi için

Rulman Montajı Nasıl Yapılır?

başlıklı rehberimizi inceleyebilirsiniz.



Montaj Somunu Neden Doğru Torkla Sıkılmalıdır?

Somunun yetersiz sıkılması kam makarasının gövde üzerinde hareket
etmesine ve saplama deliğinin aşınmasına neden olabilir.


Gereğinden fazla sıkma ise saplama dişlerine zarar verebilir veya
bağlantı elemanında kalıcı gerilme oluşturabilir.


Sıkma torku rulmanın saplama çapına, diş adımına, bağlantı
malzemesine ve üreticinin tavsiyesine göre belirlenmelidir.



KR Serisi Kam Makaralarında Yağlama

KR serisi kam makaraları gres veya uygulamaya uygun yağlama sistemiyle
yağlanabilir. Bazı modeller fabrikada yağlanmış ve keçeli olarak
sunulabilir.


Yeniden yağlanabilir modellerde saplama ucunda veya gövdesinde
yağlama deliği bulunabilir. Gres, makaraların çalışma bölgesine
ulaşacak miktarda uygulanmalıdır.


Gereğinden fazla gres keçelere baskı uygulayabilir, sürtünmeyi ve
çalışma sıcaklığını artırabilir. Yetersiz yağlama ise iğne makaralarda
aşınma ve yuvarlanma yolu hasarı oluşturabilir.


Uygun yağlayıcı seçimi hakkında bilgi için

Rulman Gresi Nasıl Seçilir?

başlıklı rehberimizi inceleyebilirsiniz.



KR Serisi Kam Makarası Neden Isınır?

Rulmanın kapasitesinin üzerinde yüklenmesi
Kam veya ray yüzeyinin hizasız olması
Saplamanın eğik monte edilmesi
Dış bileziğin ray üzerinde kayması
Çalışma devrinin sınır değerini aşması
Fazla veya yetersiz yağlama
Keçelerin hasarlı veya aşırı sıkı olması
İğne makaraların veya kafesin hasar görmesi
Kam profilinde ani yük geçişleri bulunması
Rulmanın çalışma ömrünü tamamlaması


Rulman sıcaklık artışının diğer nedenleri için

Rulman Neden Isınır?

başlıklı içeriğimizi inceleyebilirsiniz.



KR Serisi Kam Makarası Neden Ses Yapar?

Kam veya ray yüzeyinde aşınma bulunması
Dış bilezik yüzeyinde çukurlaşma oluşması
İğne makaraların aşınması
Kafesin kırılması veya şekil değiştirmesi
Yetersiz ya da kirlenmiş yağlayıcı
Saplama bağlantısının gevşemesi
Ray ve kam makarasının hizasız olması
Aşırı darbe ve titreşim
Keçelerin hasar görmesi
Rulmanın kullanım ömrünü tamamlaması


Ses ve titreşim belirtileri hakkında daha fazla bilgi için

Rulman Arızası Nasıl Anlaşılır?

başlıklı rehberimizi inceleyebilirsiniz.



KR Serisi Kam Makarası Seçiminde Sık Yapılan Hatalar

Yalnızca dış çapa göre ürün seçilmesi
Saplama çapı ve vida adımının kontrol edilmemesi
Silindirik ve bombeli dış yüzeyin karıştırılması
Kafesli ve tam dolulu modellerin aynı kabul edilmesi
Rulman kapasitesinin saplama kapasitesiyle aynı olduğunun düşünülmesi
Kam ve ray yüzeyi sertliğinin dikkate alınmaması
Saplama omzunun tam desteklenmemesi
Montaj somununun yanlış torkla sıkılması
Yağlama deliğinin erişilemez konumda bırakılması
İlk çalıştırmada ray temas izinin kontrol edilmemesi



Makparsan KR Serisi Kam Makarası Çözümleri

Makparsan olarak otomasyon, paketleme, konveyör, tekstil, matbaa,
tarım ve farklı endüstriyel kam mekanizmaları için KR serisi kam
makarası çözümleri sunuyoruz.


Elinizdeki kam makarasının tam kodunu, dış çapını, genişliğini,
saplama çapını ve vida adımını paylaşarak ihtiyacınıza uygun ürün
seçenekleri hakkında teknik destek alabilirsiniz.

Doğru KR Serisi Kam Makarasını Birlikte Belirleyelim

Ürün kodunu veya ölçülerini bize gönderin; açık, keçeli, kafesli,
tam dolulu, silindirik ve bombeli dış yüzeyli KR serisi kam
makaralarını uygulamanızın yük, ray, saplama ve çalışma şartlarına
göre birlikte değerlendirelim.


Makparsan ile iletişime geçin