x
Menü
Kapat
Hesabım
Şifremi Unuttum
Kapat
Sepetim
 

Ayaklı yataklı bilyalı rulmanlar; bilyalı insert rulman ile döküm gövdenin tek bir montaj ünitesi hâlinde birleştirildiği, yatay yüzeylere iki bağlantı ayağı üzerinden sabitlenen hazır yataklama çözümleridir.

UCP, UCPA ve UCPH gibi farklı gövde yüksekliklerine sahip seriler; konveyörler, fanlar, tarım makineleri, paketleme sistemleri, tekstil makineleri ve farklı endüstriyel uygulamalarda millerin desteklenmesi amacıyla kullanılabilir.

Küresel dış yüzeye sahip UC serisi bilyalı rulman, gövde içerisinde küçük hizalama farklılıklarını tolere edebilir. İç bilezik üzerindeki alyan vidaları veya farklı kilitleme sistemleri sayesinde mil üzerine kolayca sabitlenebilir.

Ayaklı Yataklı Rulman Seçerken Nelere Dikkat Edilmelidir?

  • Mil çapı ve rulmanın iç ölçüsü
  • UCP, UCPA veya UCPH gövde tipi
  • Mil merkez yüksekliği
  • Ayaklar arasındaki bağlantı mesafesi
  • Montaj deliklerinin çapı ve yuva yapısı
  • Taşınacak radyal ve eksenel yük miktarı
  • Makinenin çalışma devri
  • Alyan vidalı veya farklı kilitleme sistemi
  • Gövde malzemesi ve dayanımı
  • Yağlama ve yeniden gresleme ihtiyacı
  • Toz, nem ve çalışma sıcaklığı

Ayaklı yataklı rulman seçiminde yalnızca mil çapının aynı olması yeterli değildir. Gövde yüksekliği, bağlantı delikleri, taban ölçüleri, yük kapasitesi ve montaj alanı da mevcut yatakla uyumlu olmalıdır.

Aradığınız ayaklı yataklı rulmanın tam kodunu, mil çapını, bağlantı ölçülerini veya kullanılacağı makinenin bilgilerini bize ileterek uygun ürün seçenekleri hakkında teknik destek alabilirsiniz.

Ürün seçimi için Makparsan ile iletişime geçin

Marka Kategorileri
Filtre
Seçilen Filtreler
{{ SELECTED.TEXT }} ×
{{ FILTERS.VARIANTS.TYPE1_NAME }}
{{ FILTERS.VARIANTS.TYPE2_NAME }}
Marka
Model
{{ FILTER.NAME }}
Fiyat

Ayaklı Yataklı Bilyalı Rulmanlar

Toplam 75 ürün bulunmaktadır.
 

Ayaklı yataklı bilyalı rulmanlar, küresel dış yüzeye sahip insert bilyalı rulmanın iki bağlantı ayağı bulunan bir gövde içerisine yerleştirilmesiyle oluşturulan hazır rulman üniteleridir.

Gövde yatay bir makine yüzeyine cıvatalarla bağlanırken rulman içerisinden geçen mil, iç bilezik üzerindeki kilitleme sistemi yardımıyla sabitlenir.

Ayrı bir rulman yatağı tasarlanmasına gerek bırakmadan hızlı montaj, kolay bakım ve standart parça değişimi sağlaması nedeniyle birçok endüstriyel makinede yaygın olarak kullanılır.

Yataklı rulmanların genel yapısı ve diğer gövde tipleri hakkında bilgi için Yataklı Rulmanlar kategorimizi inceleyebilirsiniz.

Ayaklı Yataklı Rulman Nasıl Çalışır?

Mil döndüğünde yatak içerisindeki bilyalı rulmanın iç bileziği, bilyaları ve kafesi mil ile birlikte hareket eder. Dış bilezik ise gövde içerisinde sabit kalır.

Bilyalar iç ve dış yuvarlanma yolları arasında dönerek mil üzerindeki radyal yüklerin gövdeye ve montaj yüzeyine aktarılmasını sağlar.

Rulmanın küresel dış yüzeyi ile gövdenin küresel yuvası, küçük montaj kaçıklıklarının dengelenmesine yardımcı olabilir. Ancak bu özellik ciddi mil eğriliğini veya büyük hizalama hatalarını telafi etmek amacıyla kullanılmamalıdır.

Ayaklı Yataklı Rulmanların Avantajları

  • Yatay yüzeylere kolayca monte edilebilir.
  • Rulman ve gövde tek ünite hâlinde sunulur.
  • Montaj ve bakım süresini azaltabilir.
  • Küçük hizalama farklılıklarını tolere edebilir.
  • Standart mil çaplarında çok sayıda seçeneği bulunur.
  • Gresörlük üzerinden yeniden yağlanabilir.
  • Insert rulman ayrı olarak değiştirilebilir.
  • Farklı merkez yüksekliklerinde üretilebilir.
  • Konveyör ve genel makine uygulamalarına uygundur.
  • Yedek parça temini ve değişimi kolaydır.

Ayaklı Yataklı Rulmanlar Nerelerde Kullanılır?

  • Konveyör sistemleri
  • Tarım makineleri
  • Fan ve havalandırma sistemleri
  • Paketleme makineleri
  • Tekstil makineleri
  • Gıda üretim hatları
  • Ahşap işleme makineleri
  • Pompa yardımcı sistemleri
  • Redüktör ve transmisyon sistemleri
  • Madencilik ekipmanları
  • Yem ve un fabrikaları
  • Otomasyon sistemleri
  • Matbaa makineleri
  • Özel makine ve aparat sistemleri

Konveyörlerde kullanılan rulmanlar hakkında bilgi için Konveyör Rulmanları başlıklı içeriğimizi inceleyebilirsiniz.

Tarım makinelerindeki rulman çalışma şartları için Tarım Makinelerinde Rulmanlar rehberimizden yararlanabilirsiniz.

Fan uygulamalarındaki rulman seçimi için Fan Motoru Rulmanları başlıklı içeriğimizi inceleyebilirsiniz.

Ayaklı Yataklı Rulman Çeşitleri

Seri Gövde yapısı Öne çıkan özellik Genel kullanım
UCP Standart ayaklı gövde En yaygın merkez yüksekliği Konveyör ve genel makineler
UCPA Alçak tabanlı kompakt gövde Daha düşük mil merkez yüksekliği Dar montaj alanları
UCPH Yüksek ayaklı gövde Daha yüksek mil merkez mesafesi Özel şase ve konstrüksiyonlar
UKP Konik delikli rulmanlı ayaklı gövde Adaptör manşonuyla montaj Ayarlanabilir ve ağır sistemler
NAP veya üreticiye özel seri Markaya özel ayaklı yatak Farklı kilitleme ve ölçü yapısı Özel makine uygulamaları

UCP Serisi Ayaklı Yataklı Rulmanlar

UCP serisi, standart ayaklı yataklı rulmanların en yaygın kullanılan grubudur. İki bağlantı ayağı bulunan döküm gövde ile UC serisi insert rulmandan oluşur.

Standart merkez yüksekliği, geniş ürün seçeneği ve kolay bulunabilir yedek parçaları sayesinde konveyörlerden tarım makinelerine kadar çok farklı uygulamalarda kullanılabilir.

UCP kodundan sonra gelen sayı grubu genel olarak gövde boyutunu ve kullanılabilecek UC rulman serisini belirtir.

UCPA Serisi Alçak Ayaklı Yataklı Rulmanlar

UCPA serisi, standart UCP gövdelere göre daha alçak ve kompakt taban yapısına sahip ayaklı yataklı rulmanlardır.

Mil merkezinin montaj yüzeyine daha yakın olması gereken makinelerde veya dikey alanın sınırlı olduğu sistemlerde tercih edilebilir.

UCPA ve UCP serileri aynı mil çapına sahip olsa bile merkez yükseklikleri, ayak ölçüleri ve bağlantı delikleri farklı olabilir.

UCPH Serisi Yüksek Ayaklı Yataklı Rulmanlar

UCPH serisi, standart ayaklı yataklara göre daha yüksek gövde ve mil merkez ölçüsüne sahip yataklı rulmanlardır.

Milin şase veya montaj yüzeyinden daha yukarıda konumlandırılması gereken makine tasarımlarında kullanılabilir.

Yüksek gövde yapısı nedeniyle montaj yüzeyinin rijitliği ve yatak bağlantı cıvatalarının doğru sıkılması özellikle önemlidir.

UCP, UCPA ve UCPH Arasındaki Fark

Özellik UCP UCPA UCPH
Gövde yüksekliği Standart Daha alçak Daha yüksek
Mil merkez yüksekliği Standart Daha düşük Daha yüksek
Montaj alanı Genel kullanım Dikey alanı sınırlı sistemler Yüksek mil konumu gereken sistemler
Bağlantı ölçüleri Standart UCP ölçüleri Daha kompakt olabilir Daha büyük veya farklı olabilir
Genel kullanım Konveyör ve genel makine Kompakt makineler Özel şase ve konstrüksiyonlar

Aynı iç çap değerine sahip UCP, UCPA ve UCPH yatakların doğrudan birbirinin yerine kullanılabileceği varsayılmamalıdır. Bütün gövde ve bağlantı ölçüleri kontrol edilmelidir.

Ayaklı Yatak ile Flanşlı Yatak Arasındaki Fark

Özellik Ayaklı yatak Flanşlı yatak
Montaj yüzeyi Genellikle yatay Genellikle dikey veya yan yüzey
Bağlantı biçimi İki taban ayağı İki, üç veya dört flanş deliği
Yaygın seriler UCP, UCPA, UCPH UCF, UCFL, UCFC
Mil merkez yüksekliği Gövde ayağıyla belirlenir Flanş merkezine göre belirlenir
Genel kullanım Şase ve taban montajı Duvar, plaka ve makine yüzeyi montajı

UC Serisi Insert Rulman Nedir?

Ayaklı yatakların içerisinde kullanılan UC serisi insert rulmanlar, genişletilmiş iç bilezik ve küresel dış yüzeye sahip özel bilyalı rulmanlardır.

Küresel dış yüzey, rulmanın gövde içerisinde küçük açısal kaçıklıklara uyum sağlamasına yardımcı olur.

İç bilezik üzerindeki iki alyan vidası çoğunlukla mil üzerine sabitleme amacıyla kullanılır. Bazı serilerde eksantrik kilitleme bileziği veya adaptör manşonu bulunabilir.

Alyan Vidalı Kilitleme Sistemi Nasıl Çalışır?

UC serisi rulmanların iç bileziği üzerinde bulunan iki alyan vidası, mil yüzeyine bastırılarak rulmanın mil üzerinde dönmesini önlemeye yardımcı olur.

Vidalar uygun torkla ve sıralı biçimde sıkılmalıdır. Gereğinden az sıkma rulmanın mil üzerinde kaymasına, aşırı sıkma ise vida ve mil yüzeyinde hasara neden olabilir.

Mil yüzeyinde çapak, boya veya derin aşınma bulunması sabitlemenin güvenilirliğini azaltabilir.

Eksantrik Bilezikli Ayaklı Yataklar

Bazı ayaklı yataklı rulmanlarda mil bağlantısı alyan vidalı UC rulman yerine eksantrik kilitleme bileziğiyle sağlanabilir.

Eksantrik bilezik, iç bilezik üzerindeki eksantrik yüzeye dönme yönünde sıkıştırılır ve ardından sabitleme vidası sıkılır.

Tek yönde dönen, titreşimli sistemlerde güvenli sabitleme sağlayabilir. Dönüş yönü sık sık değişen uygulamalarda ürün üreticisinin tavsiyesi kontrol edilmelidir.

Alyan Vidalı ve Eksantrik Bilezikli Rulman Farkı

Özellik Alyan vidalı sistem Eksantrik bilezikli sistem
Sabitleme yöntemi Vidalar doğrudan mile basar Eksantrik bilezik iç bileziği sıkıştırır
Montaj kolaylığı Kolay ve hızlı Doğru yönde çevirme gerektirir
Dönüş yönü Çift yönlü sistemlerde kullanılabilir Tek yönlü dönüşte avantajlı olabilir
Mil yüzeyine etki Vida izi oluşturabilir Daha çevresel sıkma sağlayabilir
Yaygın rulman serisi UC UEL veya üreticiye özel seri

Ayaklı Yataklı Rulmanlar Hangi Yükleri Taşır?

Ayaklı yataklı bilyalı rulmanların temel görevi mile dik yönde oluşan radyal yükleri taşımaktır.

Sabit bilyalı rulman yapısı sayesinde belirli miktarda iki yönlü eksenel yükü de karşılayabilir. Ancak yüksek eksenel yükler için ayrıca uygun bir eksenel veya açısal temaslı rulman gerekebilir.

Radyal ve eksenel yüklerin birlikte bulunduğu sistemlerde gövde bağlantılarının, kilitleme sisteminin ve rulman yük kapasitesinin birlikte değerlendirilmesi gerekir.

Radyal kuvvetlerin özellikleri hakkında bilgi için Radyal Yük Nedir? başlıklı rehberimizi inceleyebilirsiniz.

Mil doğrultusundaki kuvvetler için Eksenel Aksiyel Yük Nedir? içeriğimizden yararlanabilirsiniz.

Mil Merkez Yüksekliği Neden Önemlidir?

Mil merkez yüksekliği, montaj yüzeyi ile rulmanın mil merkezi arasındaki dik mesafedir.

Bu ölçü kaplin, kasnak, dişli, karşı yatak ve diğer makine elemanlarının aynı eksende çalışması için önemlidir.

Aynı mil çapındaki UCP, UCPA ve UCPH yatakların merkez yükseklikleri farklı olabilir. Yanlış yükseklikte yatak kullanılması mil hizasızlığına ve bağlantı elemanlarında gerilmeye neden olabilir.

Ayaklar Arası Bağlantı Mesafesi Neden Önemlidir?

Ayaklar arasındaki bağlantı mesafesi, yatağın mevcut makine şasesindeki cıvata deliklerine uyup uymadığını belirler.

Bazı gövdelerde montaj delikleri uzun yuvalı yapıda olabilir ve sınırlı ayar imkânı sağlayabilir. Ancak bu ayar farklı seri veya gövde ölçülerini tamamen eşdeğer hâle getirmez.

Eski yatak değiştirilirken delik merkezleri, taban genişliği ve toplam gövde uzunluğu ölçülmelidir.

Ayaklı Yataklı Rulman Kodları Nasıl Okunur?

Kodun ilk bölümü gövde tipini, sayı grubu ise yatak ve rulman boyut serisini gösterir.

Kod başlangıcı Genel anlamı
UCP Standart ayaklı yataklı rulman
UCPA Alçak ve kompakt ayaklı yatak
UCPH Yüksek gövdeli ayaklı yatak
UKP Konik delikli ve adaptör manşonlu ayaklı yatak
UC Alyan vidalı insert bilyalı rulman

Örneğin UCP205 kodunda UCP gövde tipini, 205 sayı grubu ise yatak boyutunu ve kullanılacak insert rulman serisini belirtir.

Mil çapı sayı kodundan her zaman doğrudan anlaşılmayabilir. Özellikle inç ölçülü modellerde üretici katalogları kontrol edilmelidir.

Genel rulman kodlama sistemi için Rulman Kodları Nasıl Okunur? başlıklı rehberimizi inceleyebilirsiniz.

Ayaklı Yataklı Rulman Ölçüsü Nasıl Belirlenir?

  1. Rulmanın mil çapını ölçün.
  2. Mil merkez yüksekliğini belirleyin.
  3. Ayaklar arasındaki delik merkezlerini ölçün.
  4. Montaj deliklerinin çapını kontrol edin.
  5. Gövdenin toplam uzunluk ve genişliğini ölçün.
  6. UCP, UCPA veya UCPH gövde tipini belirleyin.
  7. Insert rulman üzerindeki kodu kaydedin.
  8. Gövde ve rulman kodlarını katalogla karşılaştırın.

Genel rulman ölçüm yöntemleri hakkında bilgi için Rulman Ölçüleri Nasıl Okunur? başlıklı rehberimizi inceleyebilirsiniz.

Önemli: Aynı mil çapına sahip iki ayaklı yatağın merkez yüksekliği, bağlantı delikleri, gövde genişliği ve yük kapasitesi farklı olabilir. Yalnızca iç çapa göre seçim yapılmamalıdır.

Ayaklı Yataklı Bilyalı Rulman Nasıl Seçilir?

  1. Mil çapını ve yataklama noktalarını belirleyin.
  2. Montaj yüzeyinin yatay ve yeterli genişlikte olduğunu kontrol edin.
  3. UCP, UCPA veya UCPH gövde yüksekliğini seçin.
  4. Radyal ve eksenel yükleri hesaplayın.
  5. Makinenin normal ve maksimum devrini belirleyin.
  6. Alyan vidalı veya farklı kilitleme sistemini seçin.
  7. Toz, su ve çalışma sıcaklığını değerlendirin.
  8. Yağlama ve bakım şartlarını belirleyin.
  9. Bağlantı deliklerini ve merkez yüksekliğini doğrulayın.
  10. Üretici kataloglarındaki yük ve devir değerlerini karşılaştırın.

Genel rulman seçim kriterleri hakkında bilgi için Rulman Seçerken Dikkat Edilmesi Gerekenler başlıklı içeriğimizi inceleyebilirsiniz.

Ayaklı Yataklı Rulmanların Montajı

  • Montaj yüzeyi temiz, düz ve rijit olmalıdır.
  • Mil yüzeyinde çapak, pas ve derin çizik bulunmamalıdır.
  • Yataklar mil üzerine zorlanmadan yerleştirilmelidir.
  • İki yatak aynı eksende hizalanmalıdır.
  • Gövde cıvataları ilk aşamada tamamen sıkılmamalıdır.
  • Mil birkaç tur döndürülerek yatakların doğal konumu bulunmalıdır.
  • Gövde cıvataları sıralı ve dengeli biçimde sıkılmalıdır.
  • İç bilezik alyan vidaları uygun torkla sabitlenmelidir.
  • Gresörlük erişilebilir yönde bırakılmalıdır.
  • İlk çalıştırmada sıcaklık, ses ve titreşim takip edilmelidir.

Genel rulman montaj yöntemleri için Rulman Montajı Nasıl Yapılır? başlıklı rehberimizi inceleyebilirsiniz.

İki Ayaklı Yatak Nasıl Hizalanmalıdır?

Aynı mili taşıyan iki ayaklı yatağın mil merkezleri aynı eksen üzerinde bulunmalıdır.

Montaj sırasında yatak cıvataları gevşek bırakılmalı, mil yataklar içerisinde serbestçe döndürülerek gövdelerin doğal hizaya gelmesi sağlanmalıdır.

Şase eğriliği veya yüzey yükseklik farkı varsa yatak altına uygun hassas şimler yerleştirilebilir. Gövdeyi cıvatalarla zorlayarak eğmekten kaçınılmalıdır.

Bir Yatak Sabit, Diğeri Yüzer Olmalı mı?

Uzun millerde sıcaklık değişimi nedeniyle eksenel uzama meydana gelebilir. Her iki yatağın mili eksenel olarak tamamen kilitlemesi gövdelerde ve rulmanlarda ek yük oluşturabilir.

Makine tasarımına göre yataklardan biri mili eksenel olarak konumlandırırken diğer yatak sınırlı eksenel harekete izin verecek şekilde düzenlenebilir.

Sabit ve yüzer yatak düzeni mil uzunluğuna, çalışma sıcaklığına ve makine üreticisinin tasarımına göre belirlenmelidir.

Ayaklı Yataklı Rulmanlarda Yağlama

Ayaklı yataklı rulmanların büyük bölümü fabrikada greslenmiş olarak sunulur ve gövde üzerindeki gresörlükten yeniden yağlanabilir.

Yeniden yağlama aralığı çalışma devrine, sıcaklığa, yüke, toza ve nem miktarına göre belirlenmelidir.

Gres yavaş ve kontrollü biçimde uygulanmalıdır. Gereğinden fazla gres keçelere baskı uygulayabilir, sürtünmeyi ve çalışma sıcaklığını artırabilir.

Uygun yağlayıcı seçimi için Rulman Gresi Nasıl Seçilir? başlıklı rehberimizi inceleyebilirsiniz.

Yeniden yağlama aralıkları hakkında bilgi için Rulman Ne Sıklıkla Yağlanmalıdır? içeriğimizden yararlanabilirsiniz.

Ayaklı Yataklı Rulmana Fazla Gres Basılırsa Ne Olur?

Fazla gres rulmanın içindeki boş hacmi doldurarak bilyaların gresi sürekli ezmesine ve karıştırmasına neden olabilir.

Bu durum sürtünme, enerji kaybı ve çalışma sıcaklığında artış oluşturabilir. Ayrıca gres, keçe dudaklarından dışarı çıkarak sızdırmazlık elemanlarına zarar verebilir.

Fazla gresin etkileri hakkında ayrıntılı bilgi için Gres Fazla Basılırsa Ne Olur? başlıklı içeriğimizi inceleyebilirsiniz.

Ayaklı Yataklı Rulmanlarda Sızdırmazlık

Insert rulmanların iki tarafında bulunan keçeler yağlayıcının korunmasına ve toz, nem veya yabancı maddelerin rulmana girişinin azaltılmasına yardımcı olur.

Bazı ürünlerde kauçuk keçe ile metal siper birlikte kullanılabilir. Çok kirli ortamlarda ilave kapaklar veya koruyucu düzenekler gerekebilir.

Keçelerin aşınması, yerinden çıkması veya mil yüzeyindeki hasar rulman içerisine kir girişini hızlandırabilir.

Ayaklı Yataklı Rulman Neden Isınır?

  • Yatakların aynı eksende olmaması
  • Şasenin eğri veya montaj yüzeyinin bozuk olması
  • İç bilezik vidalarının yanlış sıkılması
  • Rulmanın kapasitesinin üzerinde yüklenmesi
  • Çalışma devrinin sınır değerini aşması
  • Milin eğri veya salgılı olması
  • Fazla veya yetersiz gresleme
  • Keçelerin hasarlı veya aşırı sıkı olması
  • Rulman içerisine toz ve yabancı madde girmesi
  • Bilya, kafes veya yuvarlanma yollarının hasar görmesi

Rulman sıcaklık artışının diğer nedenleri için Rulman Neden Isınır? başlıklı içeriğimizi inceleyebilirsiniz.

Ayaklı Yataklı Rulman Neden Ses Yapar?

  • Rulman içerisinde aşınma veya yüzey hasarı
  • Yatak bağlantı cıvatalarının gevşemesi
  • Mil ve yatakların hizasız olması
  • İç bilezik alyan vidalarının gevşemesi
  • Kirlenmiş veya özelliğini kaybetmiş gres
  • Mil yüzeyinde aşınma bulunması
  • Gövde içerisinde insert rulmanın hareket etmesi
  • Aşırı yük ve titreşimli çalışma
  • Keçelerin kuru veya hasarlı olması
  • Rulmanın kullanım ömrünü tamamlaması

Ses ve titreşim nedenleri hakkında bilgi için Rulman Neden Ses Yapar? başlıklı rehberimizi inceleyebilirsiniz.

Ayaklı Yataklı Rulman Neden Mil Üzerinde Döner?

  • Alyan vidalarının yeterli torkla sıkılmaması
  • Mil çapının tolerans dışında küçük olması
  • Mil yüzeyinde yağ, boya veya kir bulunması
  • Vida uçlarının veya dişlerinin aşınması
  • Rulmanın kapasitesinin üzerinde torka maruz kalması
  • Mil yüzeyinin aşınmış olması
  • Titreşim nedeniyle vidaların gevşemesi
  • Yanlış kilitleme sisteminin kullanılması

Mil üzerinde dönme devam ederse iç bilezik ve mil yüzeyinde aşınma, ısınma ve boşluk artışı oluşabilir.

Ayaklı Yatak Gövdesi Neden Kırılır?

  • Montaj yüzeyinin düz olmaması
  • Gövdenin cıvatalarla zorlanarak hizalanması
  • Bağlantı cıvatalarının aşırı sıkılması
  • Darbe ve şok yüklerinin yüksek olması
  • Rulmanın kapasitesinin üzerinde yüklenmesi
  • Gövde altında yetersiz yüzey desteği bulunması
  • Şase titreşimi veya rezonans oluşması
  • Döküm gövdede çatlak veya üretim kusuru bulunması

Insert Rulman Ayrı Olarak Değiştirilebilir mi?

Birçok ayaklı yataklı rulmanda gövde sağlam durumdaysa yalnızca içerisindeki insert rulman değiştirilebilir.

Yeni rulmanın dış çapı, dış yüzey geometrisi, genişliği, kilitleme sistemi ve gresleme kanalı mevcut gövdeyle uyumlu olmalıdır.

Gövde yuvasında aşınma, ovalleşme veya çatlak varsa yalnızca rulman değişimi yeterli olmayabilir. Komple yatak ünitesinin değiştirilmesi gerekebilir.

Ayaklı Yataklı Rulman Seçiminde Sık Yapılan Hatalar

  • Yalnızca mil çapına göre yatak seçilmesi
  • UCP, UCPA ve UCPH serilerinin aynı kabul edilmesi
  • Mil merkez yüksekliğinin kontrol edilmemesi
  • Ayaklar arası bağlantı mesafesinin ölçülmemesi
  • Gövde yük kapasitesinin dikkate alınmaması
  • Alyan vidalarının yanlış torkla sıkılması
  • İki yatağın hizalanmadan sabitlenmesi
  • Şase eğriliğinin gövde cıvatalarıyla düzeltilmeye çalışılması
  • Fazla gres basılması
  • İlk çalıştırmada sıcaklık ve titreşim kontrolü yapılmaması

Makparsan Ayaklı Yataklı Rulman Çözümleri

Makparsan olarak konveyörler, tarım makineleri, fanlar, tekstil makineleri, paketleme sistemleri ve farklı endüstriyel uygulamalar için ayaklı yataklı bilyalı rulman çözümleri sunuyoruz.

Elinizdeki yatağın ve insert rulmanın tam kodunu, mil çapını, merkez yüksekliğini ve bağlantı ölçülerini paylaşarak ihtiyacınıza uygun ürün seçenekleri hakkında teknik destek alabilirsiniz.

Doğru Ayaklı Yataklı Rulmanı Birlikte Belirleyelim

Ürün kodunu veya ölçülerini bize gönderin; UCP, UCPA, UCPH, UKP ve üreticiye özel ayaklı yataklı rulmanları uygulamanızın yük, devir, merkez yüksekliği ve montaj şartlarına göre birlikte değerlendirelim.

Makparsan ile iletişime geçin

T-Soft E-Ticaret Sistemleriyle Hazırlanmıştır.