İğneli rulmanlar; çaplarına göre oldukça uzun ve
ince makaralar kullanan, dar montaj alanlarında yüksek radyal yük
kapasitesi sağlamak amacıyla geliştirilmiş makaralı rulman çeşitleridir.


Küçük kesit yüksekliği içerisinde çok sayıda yuvarlanma elemanı
barındırabilmeleri sayesinde kompakt, hafif ve yüksek yük taşıma
kapasitesine sahip makine tasarımlarına imkân verebilirler.


Otomotiv şanzımanları, redüktörler, mafsallar, kompresörler, tekstil
makineleri, tarım ekipmanları, elektrikli el aletleri ve farklı
endüstriyel mekanizmalarda kullanılan iğneli rulmanlar; iç bilezikli,
iç bileziksiz, çekme kaplı, kafesli, eksenel ve kombine tiplerde
üretilebilir.

İğneli Rulman Seçerken Nelere Dikkat Edilmelidir?

Mil çapı ile rulmanın iç çapı
Rulmanın dış çapı ve toplam genişliği
İç bilezikli veya iç bileziksiz yapı
NK, NKI, NA, RNA, HK, BK veya üreticiye özel seri
Taşınacak radyal ve eksenel yük miktarı
Çalışma devri ve strok hareketi
Mil yüzeyinin sertliği ve yüzey kalitesi
Açık veya kapalı uçlu çekme kaplı yapı
Keçeli veya keçesiz rulman seçeneği
Yağlama yöntemi ve çalışma sıcaklığı
Mil ve yatak yuvasının geçme toleransları


İğneli rulman seçiminde yalnızca mil çapının aynı olması yeterli
değildir. Dış çap, genişlik, iç bilezik yapısı, makara düzeni,
yük kapasitesi ve mil yüzey özellikleri de uygulamayla uyumlu olmalıdır.


Aradığınız iğneli rulmanın tam kodunu, ölçülerini veya kullanılacağı
makinenin bilgilerini bize ileterek uygun ürün seçenekleri hakkında
teknik destek alabilirsiniz.


Ürün seçimi için Makparsan ile iletişime geçin

İğneli Rulman, İğneli Rulmanlar
İğneli rulmanlar, ince ve uzun silindirik iğnelerle yüksek yük taşıma kapasitesine sahip, kompakt yapılarıyla dikkat çeken rulman türleridir. İğneli rulmanlar, dar alanlarda çalışmak üzere tasarlandıkları için düşük profilli uygulamalarda büyük avantaj sağlar. İğneli rulmanlar, özellikle yüksek radyal yük taşıma kapasitesine sahip olmalarına rağmen daha az yer kaplarlar. Bu rulmanlar, otomotiv, motorlu aletler, tarım makineleri ve endüstriyel ekipmanlar gibi alanlarda yaygın olarak kullanılır. İğneli rulmanlar, yüksek dayanıklılık sunarak uzun süreli ve güvenilir performans sağlar. İğneli rulmanlar, kompakt tasarımları sayesinde makine tasarımında yer tasarrufu sağlarken, yüksek verimlilikleriyle öne çıkar. Farklı tipte iğneli rulmanlar, çeşitli yük ve hız gereksinimlerine uygun olarak üretilir, bu da onları geniş bir uygulama yelpazesi için ideal hale getirir.
rulman satın al, bilyalı rulman fiyat, rulman fiyat, eksenel rulman satın al, konik rulman fiyat, çift sıra rulman satın al, rulman tedarikçisi, mini rulman fiyat, rulman çeşitleri, rulman üreticileri, rulman katalogu, rulman toptan, lineer rulman satın al, rulman ölçüleri, rulman fiyatları, rulman markaları, makine rulmanı satın al, yüksek devir rulman fiyat, rulman arızası, rulman sipariş, rulman yedek parça, rulman modelleri, SKF rulman satın al, NSK rulman fiyat, FAG rulman satın al, Timken rulman fiyat, NTN rulman satın al, Koyo rulman fiyat, SNR rulman satın al, rulman özellikleri, otomotiv rulmanı satın al, endüstriyel rulman fiyat, rulman bakımı, rulman tamiri, rulman takımı fiyat, rulman ölçüsü, bilyalı rulman satın al, rulman fiyatları karşılaştırma, rulman mağazası, rulman online satın al, rulman distribütörü, rulman satışı, ucuz rulman, kaliteli rulman, rulman fiyat listesi, rulman satıcıları, rulman ürünleri, rulman yedek parça fiyat, rulman teknik özellikleri, rulman temini, rulman sipariş ver, rulman satın al fiyat, çift sıralı rulman fiyat, rulman onarımı, rulman revizyonu, rulman tedarikçileri, rulman distribütörleri, rulman satın alma, rulman satış noktaları, rulman servisi, özel rulmanlar fiyat, yüksek sıcaklık rulmanları satın al, rulman kullanım alanları, paslanmaz rulman satın al, rulman montajı, rulman demontajı, rulman testi, rulman seçimi, rulman teknolojisi, rulman araştırma, rulman hizmetleri, rulman bakım seti, rulman koruma, rulman contası, rulman gresi, rulman yağlama fiyat, rulman performansı, rulman satış fiyatı, rulman modelleri fiyat, rulman ölçüm cihazı, rulman tedarik ağı, rulman sipariş formu, rulman güvenliği, bilyalı rulman fiyat listesi, makine rulman fiyat, konik bilyalı rulman satın al, rulman uygulamaları, eksenel rulman fiyat, lineer hareket rulmanı satın al, yüksek hız rulmanı fiyat, rulman hassasiyeti, büyük rulman satın al, küçük rulman fiyat, rulman üretimi, rulman ithalatı, ithal rulman fiyat, yerli rulman satın al, rulman fiyatları online, rulman sipariş et, rulman piyasası fiyat, rulman kampanyaları.

 

İğneli rulmanlar, yuvarlanma elemanı olarak çapına göre uzun ve ince
silindirik makaraların kullanıldığı özel makaralı rulmanlardır.
Bu makaralar teknik olarak iğne makara olarak adlandırılır.


İğne makaraların küçük çaplı olması, rulmanın dış çapının ve kesit
yüksekliğinin düşük tutulmasına yardımcı olur. Buna rağmen rulman
içerisinde çok sayıda makara kullanılabildiği için yüksek radyal
yük kapasitesi elde edilebilir.


İğneli rulmanlar özellikle standart bilyalı veya silindirik makaralı
rulmanların dış çap nedeniyle kullanılamadığı dar yataklama alanlarında
tercih edilir.


İğneli rulmanların yapısı, özellikleri ve kullanım alanları hakkında
ayrıntılı bilgi için

İğneli Rulmanlar Nedir?

başlıklı rehberimizi inceleyebilirsiniz.


Alternatif ve daha kapsamlı içerik için

İğneli Rulmanların Özellikleri, Çeşitleri ve Kullanım Alanları

yazımızdan yararlanabilirsiniz.



İğneli Rulman Nasıl Çalışır?

Mil döndüğünde rulmanın iç bileziği veya iç bilezik bulunmayan
modellerde doğrudan mil yüzeyi, iğne makaraların altında hareket eder.


İğne makaralar iç ve dış yuvarlanma yolları arasında dönerek sürtünmenin
azaltılmasına ve radyal yükün taşınmasına yardımcı olur.


Makaraların uzun ve ince yapısı, yükün geniş bir çizgisel temas
boyunca aktarılmasını sağlar. Çok sayıda makaranın aynı anda yük
taşıması rulmanın kompakt kesit içerisinde yüksek kapasite sunmasına
yardımcı olur.


İğneli rulmanların düzgün çalışabilmesi için makara yollarının sert,
düzgün, yuvarlak ve uygun toleranslarda olması gerekir.



İğneli Rulmanların Avantajları

Dar montaj alanlarında kullanılabilir.
Düşük kesit yüksekliğine sahiptir.
Yüksek radyal yük kapasitesi sağlayabilir.
Kompakt ve hafif makine tasarımına yardımcı olabilir.
Çok sayıda makara sayesinde yüksek rijitlik sunabilir.
İç bilezikli ve iç bileziksiz seçenekleri bulunur.
Çekme kaplı ve işlenmiş bilezikli modelleri vardır.
Açık ve kapalı uçlu tipleri üretilebilir.
Eksenel ve kombine yük taşıyan çeşitleri bulunur.
Farklı kafes ve sızdırmazlık seçenekleriyle sunulabilir.



İğneli Rulmanlar Nerelerde Kullanılır?

Otomotiv şanzımanları
Diferansiyel ve aktarma sistemleri
Kardan mafsalları
Debriyaj ve vites mekanizmaları
Redüktörler
Kompresörler
Elektrikli el aletleri
Matkap ve taşlama makineleri
Tekstil makineleri
Tarım makineleri
Motosiklet ve bisiklet sistemleri
Robotik ve otomasyon ekipmanları
Pompa ve hidrolik sistemler
Havacılık ve savunma uygulamaları
Özel makine ve aparat sistemleri


Redüktörlerde kullanılan rulman çeşitleri hakkında bilgi için

Redüktör Rulmanları

başlıklı içeriğimizi inceleyebilirsiniz.


Kompresörlerdeki çalışma koşulları için

Kompresör Rulmanları

yazımızdan yararlanabilirsiniz.


Tarım uygulamalarında doğru ürün seçimi için

Tarım Makinelerinde Rulmanlar

rehberimizi inceleyebilirsiniz.



İğneli Rulman Çeşitleri

İğneli rulmanlar bilezik yapısına, makara düzenine ve taşıdıkları yük
yönüne göre farklı gruplara ayrılır.




Rulman türü
Genel yapı
Öne çıkan özellik
Genel kullanım




İç bilezikli iğneli rulman
İç ve dış bilezikli
Standart mil yüzeyinde kolay kullanım
Redüktör ve transmisyonlar


İç bileziksiz iğneli rulman
Makaralar doğrudan milde çalışır
Daha kompakt kesit ve yüksek kapasite
Sertleştirilmiş hassas miller


Çekme kaplı iğneli rulman
İnce sac dış bilezik
Düşük ağırlık ve küçük dış çap
Otomotiv ve el aletleri


Kafesli iğne makara grubu
Bileziksiz makara ve kafes
Minimum radyal kesit
Hassas mil ve yuva sistemleri


Eksenel iğneli rulman
Alın yönünde makara düzeni
Dar kesitte yüksek eksenel yük
Şanzıman ve baskı mekanizmaları


Kombine iğneli rulman
Radyal ve eksenel rulman birleşimi
Kombine yük taşıma
Takım tezgâhı ve transmisyonlar


Kam takipçisi
Kalın dış bilezikli rulman
Doğrudan yüzey ve kam üzerinde çalışma
Otomasyon ve kam mekanizmaları




Ürün türlerini daha ayrıntılı karşılaştırmak için

İğneli Rulman Çeşitleri Nelerdir?

başlıklı içeriğimizi inceleyebilirsiniz.



İç Bilezikli İğneli Rulmanlar

İç bilezikli iğneli rulmanlarda iğne makaralar, rulmanın kendi iç
bileziği üzerinde çalışır. Bu yapı mil yüzeyinin doğrudan yuvarlanma
yolu olarak kullanılmasına gerek bırakmaz.


Milin sertleştirilmesi veya hassas biçimde taşlanmasının mümkün
olmadığı uygulamalarda iç bilezikli modeller avantaj sağlayabilir.


İç bilezik, makaralar için uygun sertlikte ve yüzey kalitesinde hazır
bir çalışma yolu sunar. Bununla birlikte iç bilezik kullanılması
rulmanın radyal kesitini bir miktar artırır.


İç bilezikli modeller NKI, NA veya üreticiye özel farklı seri kodlarıyla
tanımlanabilir.



İç Bileziksiz İğneli Rulmanlar

İç bileziksiz iğneli rulmanlarda makara grubu doğrudan mil yüzeyi
üzerinde çalışır. Ayrı bir iç bileziğin bulunmaması daha küçük dış
çap ve daha yüksek kullanılabilir makara çapı sağlayabilir.


Bu yapı, aynı montaj alanında daha yüksek radyal yük kapasitesine
ulaşılmasına yardımcı olabilir. Ancak mil yüzeyi rulmanın bir parçası
gibi hazırlanmalıdır.


Milin yeterli sertlikte, uygun yüzey pürüzlülüğünde, yuvarlak ve
hassas ölçülerde olması gerekir. Yumuşak veya çizilmiş mil yüzeyi
makaraların kısa sürede aşınmasına neden olabilir.


İç bileziksiz modellerin avantajları ve mil gereksinimleri için

İç Bileziksiz İğneli Rulmanlar Nedir?

başlıklı rehberimizi inceleyebilirsiniz.



İç Bilezikli ve İç Bileziksiz İğneli Rulman Farkı



Özellik
İç bilezikli model
İç bileziksiz model




İç bilezik
Bulunur
Bulunmaz


Makara çalışma yüzeyi
Rulman iç bileziği
Doğrudan mil yüzeyi


Mil sertleştirme ihtiyacı
Daha sınırlı
Yüksektir


Radyal kesit
Daha büyük
Daha küçük


Yük kapasitesi
Yüksek
Aynı dış çapta daha yüksek olabilir


Montaj kolaylığı
Daha kolay olabilir
Mil hazırlığı gerektirir





NK ve NKI Serisi İğneli Rulmanlar

NK ve NKI serileri, işlenmiş dış bileziğe sahip yaygın iğneli rulman
gruplarıdır. İki seri arasındaki temel fark iç bilezik yapısıdır.




Seri
İç bilezik
Makara çalışma yüzeyi
Genel kullanım




NK
Bulunmaz
Doğrudan mil
Kompakt ve sertleştirilmiş miller


NKI
Bulunur
Rulman iç bileziği
Standart mil ve kolay montaj




NK rulman seçilirken mil çapı, rulman delik ölçüsü gibi görünse de
makaraların çalışacağı mil toleransı ayrıca kontrol edilmelidir.



NA ve RNA Serisi İğneli Rulmanlar

NA serisi rulmanlar genel olarak iç bilezikli, RNA serisi rulmanlar
ise iç bileziksiz iğneli rulmanları ifade edebilir.


RNA modeli daha küçük radyal kesit ve daha büyük mil çapı avantajı
sağlayabilir. NA modeli ise kendi iç bileziği sayesinde mil yüzeyinin
rulman yolu olarak hazırlanmasına ihtiyaç bırakmaz.


Seri ekleri, keçe yapısı ve ölçü sistemi üreticiye göre değişebileceği
için tam kod katalog üzerinden doğrulanmalıdır.



Çekme Kaplı İğneli Rulmanlar

Çekme kaplı iğneli rulmanlarda dış bilezik, ince sac malzemenin
şekillendirilmesiyle üretilir. Bu nedenle işlenmiş dış bilezikli
modellere göre daha ince, hafif ve ekonomik olabilirler.


Dış bilezik, montaj yapıldığı yatak yuvasının biçimini alabilir.
Bu nedenle yatak yuvasının çapı, yuvarlaklığı, sertliği ve yüzey
kalitesi rulmanın çalışma boşluğunu doğrudan etkiler.


Çekme kaplı rulmanlar otomotiv sistemlerinde, elektrikli el
aletlerinde, küçük redüktörlerde ve seri üretim mekanizmalarında
yaygın olarak kullanılabilir.



HK Serisi Çekme Kaplı İğneli Rulmanlar

HK serisi çekme kaplı iğneli rulmanların iki ucu da açık yapıdadır.
Mil rulmanın içerisinden tamamen geçebilir.


İnce dış bilezikleri sayesinde küçük dış çap ve düşük ağırlık
sağlarlar. Genellikle iç bileziksiz olarak kullanılır ve makaralar
doğrudan sertleştirilmiş mil üzerinde çalışır.


HK serisi rulmanlar presle uygun yatak yuvasına monte edilir. Montaj
sırasında ince dış bileziğin eğilmemesi veya ezilmemesi gerekir.



BK Serisi Kapalı Uçlu İğneli Rulmanlar

BK serisi çekme kaplı iğneli rulmanların bir ucu kapalıdır. Kapalı
uç, milin rulman içerisinden tamamen geçmediği sistemlerde gövdeyi
ve rulman içini dış etkilerden korumaya yardımcı olabilir.


Kör deliklerde, uç yataklamalarında ve rulmanın arka tarafının
kapatılması gereken mekanizmalarda tercih edilebilir.


HK ve BK serileri arasında seçim yapılırken milin rulmandan geçip
geçmeyeceği ve yatak yuvasının arka tarafının açık veya kapalı oluşu
değerlendirilmelidir.



HK ve BK Serisi Arasındaki Fark



Özellik
HK serisi
BK serisi




Uç yapısı
İki tarafı açık
Bir tarafı kapalı


Mil geçişi
Mil tamamen geçebilir
Mil rulman sonunda durur


Genel kullanım
Geçişli mil yataklaması
Kör delik ve uç yataklaması


Dış bilezik
Çekme kaplı
Çekme kaplı ve tabanlı





Kafesli İğne Makara Grupları

Kafesli iğne makara gruplarında iç ve dış bilezik bulunmaz. Sistem
yalnızca iğne makaralar ve bunları yönlendiren kafesten oluşur.


İç bilezik yerine mil, dış bilezik yerine yatak yuvası doğrudan
yuvarlanma yolu olarak kullanılır. Bu yapı mümkün olan en küçük
radyal kesiti sağlayabilir.


Mil ve yuva yüzeylerinin sertleştirilmiş, hassas taşlanmış ve uygun
geometrik toleranslarda olması gerekir. Her iki yüzey de rulmanın
doğrudan çalışan parçaları haline gelir.


Kafesli makara grupları otomotiv şanzımanları, dişli sistemleri,
biyel mekanizmaları ve kompakt transmisyonlarda kullanılabilir.



Tam Dolulu İğneli Rulmanlar

Tam dolulu iğneli rulmanlarda makaralar arasında kafes bulunmaz veya
makara sayısı kafesli modellere göre daha fazladır.


Daha fazla makara kullanılması statik ve dinamik radyal yük
kapasitesini artırabilir. Ancak makaralar arasındaki sürtünme nedeniyle
ulaşılabilecek çalışma devri kafesli modellere göre daha düşük olabilir.


Ağır yük ve düşük-orta devir gerektiren sistemlerde tam dolulu
modeller avantaj sağlayabilir. Yüksek devirlerde ise kafesli tipler
daha uygun olabilir.



Kafesli ve Tam Dolulu İğneli Rulman Farkı



Özellik
Kafesli iğneli rulman
Tam dolulu iğneli rulman




Makara sayısı
Daha az
Daha fazla


Yük kapasitesi
Yüksek
Daha yüksek olabilir


Devir kapasitesi
Daha yüksek
Daha düşük olabilir


Makara yönlendirme
Kafes tarafından
Makaralar birbirine temas edebilir


Genel kullanım
Yüksek hız ve hassas hareket
Ağır yük ve düşük-orta hız





Eksenel İğneli Rulmanlar

Eksenel iğneli rulmanlar, iğne makaraların mil eksenine dik bir düzlem
üzerinde radyal biçimde yerleştirildiği rulmanlardır.


Düşük eksenel kesit yüksekliği içerisinde yüksek eksenel yük
kapasitesi sağlayabilirler. Otomotiv şanzımanları, tork konvertörleri,
debriyaj sistemleri ve baskı mekanizmalarında kullanılabilirler.


Eksenel iğneli rulmanların büyük bölümü radyal yük taşımak için uygun
değildir. Radyal kuvvet varsa ayrı bir radyal rulman kullanılmalıdır.


Eksenel rulmanların genel özellikleri için

Eksenel Makaralı Rulmanlar Nedir?

başlıklı içeriğimizi inceleyebilirsiniz.



AXK Serisi Eksenel İğneli Rulmanlar

AXK serisi, eksenel iğne makara ve kafes gruplarının yaygın kodlarından
biridir. Genellikle ince bir kafes içerisinde radyal olarak
yerleştirilmiş iğne makaralardan oluşur.


AXK grubu uygun sertlik ve yüzey kalitesine sahip makine yüzeyleri
arasında doğrudan kullanılabilir. Yüzeylerin rulman yolu olarak
hazırlanamadığı durumlarda AS tipi eksenel rondelalar kullanılabilir.


Rulman, rondela ve montaj yüzeylerinin seri ve ölçü bakımından birbiriyle
uyumlu olması gerekir.



Kombine İğneli Rulmanlar

Kombine iğneli rulmanlar, radyal iğneli rulman ile eksenel bilyalı
veya eksenel makaralı rulman yapısının tek bir ünitede birleştirildiği
rulmanlardır.


Bu rulmanlar radyal ve eksenel yüklerin aynı anda bulunduğu dar
montaj alanlarında avantaj sağlayabilir.


NKIA, NKIB, NX, NKX ve üreticiye özgü farklı seri grupları
uygulamaya göre radyal ve tek veya çift yönlü eksenel yük taşıyabilir.


Kombine yüklerin çalışma prensibi hakkında bilgi için

Kombine Yük Nedir?

başlıklı rehberimizi inceleyebilirsiniz.



Kam Takipçileri ve Destek Makaraları

Kam takipçileri ve destek makaraları, kalın dış bilezikleri sayesinde
doğrudan kam, ray veya kılavuz yüzeyi üzerinde çalışmak amacıyla
tasarlanmış iğneli rulman türleridir.


Kalın dış bilezik dış yüzeyden gelen yükleri ve darbe kuvvetlerini
karşılamaya yardımcı olur. Civatalı ve delikli tipleri bulunabilir.


Otomasyon sistemleri, paketleme makineleri, konveyörler, kam
mekanizmaları ve doğrusal kılavuz uygulamalarında kullanılabilirler.



İğneli Rulman ile Silindirik Makaralı Rulman Arasındaki Fark



Özellik
İğneli rulman
Silindirik makaralı rulman




Makara yapısı
İnce ve uzun
Daha kalın silindirik


Radyal kesit
Çok düşük
Daha yüksek


Radyal yük kapasitesi
Kesitine göre çok yüksek
Çok yüksek


Rijitlik
Yüksek olabilir
Genellikle daha yüksek


Devir kapasitesi
Tipine göre değişir
Genellikle daha yüksek olabilir


Genel kullanım
Dar alan ve kompakt mekanizmalar
Ağır makine ve motorlar





İğneli Rulman ile Bilyalı Rulman Arasındaki Fark



Özellik
İğneli rulman
Bilyalı rulman




Yuvarlanma elemanı
İğne makara
Bilya


Temas yapısı
Çizgisel temas
Noktasal temas


Radyal yük kapasitesi
Daha yüksek
Düşük ve orta seviyede


Radyal kesit
Çok düşük olabilir
Genellikle daha büyüktür


Devir kapasitesi
Tip ve yağlamaya bağlıdır
Genellikle daha yüksektir


Eksenel yük
Standart tiplerde taşımaz
Belirli miktarda taşıyabilir




Bilyalı ve makaralı rulmanların temel farklarını incelemek için

Bilyalı Rulman ve Makaralı Rulman Arasındaki Farklar

başlıklı içeriğimizi inceleyebilirsiniz.



İğneli Rulmanlar Hangi Yükleri Taşır?

Standart radyal iğneli rulmanların temel görevi mile dik yönde oluşan
radyal yükleri taşımaktır.


İnce ve uzun makaralar, yükü geniş bir temas hattına dağıtarak küçük
bir kesit içerisinde yüksek radyal yük kapasitesi sağlar.


Standart NK, NKI, NA, RNA, HK ve BK serilerinin önemli eksenel yükleri
taşıması beklenmemelidir. Eksenel yük bulunuyorsa eksenel veya kombine
iğneli rulman kullanılmalıdır.


Mile dik yönde oluşan kuvvetlerin özellikleri için

Radyal Yük Nedir?

başlıklı rehberimizi inceleyebilirsiniz.


Mil doğrultusunda oluşan kuvvetler için

Eksenel Aksiyel Yük Nedir?

yazımızdan yararlanabilirsiniz.



İğneli Rulmanlarda Mil Yüzeyi Neden Önemlidir?

İç bileziksiz iğneli rulmanlarda mil yüzeyi doğrudan iç yuvarlanma
yolu olarak görev yapar. Bu nedenle mil sıradan bir bağlantı parçası
değil, rulmanın çalışan bir bileşeni haline gelir.


Mil yüzeyi yeterli sertlikte olmalıdır.
Yüzey hassas biçimde taşlanmış olmalıdır.
Çap toleransı üretici önerisine uygun olmalıdır.
Yuvarlaklık ve silindiriklik değerleri kontrol edilmelidir.
Çizik, pas, çukur ve darbe izi bulunmamalıdır.
Mil omuzları ve geçiş radyüsleri rulmanla uyumlu olmalıdır.


Mil yüzeyi uygun değilse ayrı bir iç bilezik kullanılmalı veya iç
bilezikli rulman tercih edilmelidir.



İğneli Rulmanlarda Yatak Yuvası Neden Önemlidir?

Özellikle çekme kaplı iğneli rulmanlarda ince dış bilezik, preslendiği
yatak yuvasının şeklinden etkilenebilir.


Yuva çapının küçük olması rulman iç boşluğunu azaltarak sıkışmaya ve
sıcaklık artışına neden olabilir. Yuvanın büyük olması ise rulmanın
gevşemesine ve yuva içinde dönmesine yol açabilir.


Yatak yuvasının yuvarlaklığı, silindirikliği ve yüzey kalitesi
kontrol edilmelidir. İnce veya esnek gövdelerde yuva çalışma sırasında
şekil değiştirebilir.



İğneli Rulmanlarda İç Boşluk

İğneli rulmanların çalışma boşluğu; makara ölçüsü, mil çapı, dış
bilezik çapı ve yatak yuvasının geçme toleransından etkilenir.


İç bileziksiz modellerde mil çapındaki küçük bir değişiklik bile
rulmanın iç boşluğunu doğrudan değiştirebilir.


Gereğinden fazla boşluk ses, titreşim, dengesiz yük dağılımı ve
hassasiyet kaybı oluşturabilir. Yetersiz boşluk ise rulmanın
sıkışmasına, ısınmasına ve kısa sürede hasar görmesine neden olabilir.


C3 gibi standart boşluk ekleri bazı iğneli rulmanlarda bulunabilse de
ürünün tam boşluk değeri ilgili üretici kataloğundan doğrulanmalıdır.



İğneli Rulman Kodları Nasıl Okunur?

İğneli rulmanların kod başındaki harfler rulmanın iç tasarımı hakkında
bilgi verebilir.




Kod başlangıcı
Genel anlamı
Temel özellik




NK
İç bileziksiz iğneli rulman
Makaralar doğrudan milde çalışır


NKI
İç bilezikli iğneli rulman
Hazır iç yuvarlanma yolu bulunur


NA
İç bilezikli iğneli rulman
Standart radyal yataklama


RNA
İç bileziksiz iğneli rulman
Kompakt radyal kesit


HK
Açık uçlu çekme kaplı rulman
Mil rulman içerisinden geçebilir


BK
Kapalı uçlu çekme kaplı rulman
Kör delik yataklaması


AXK
Eksenel iğne makara grubu
Yüksek eksenel yük




Kodun sonunda bulunan RS, 2RS, TN, ZW veya üreticiye özel ekler;
sızdırmazlık, kafes, çift sıra veya farklı iç tasarım özelliklerini
gösterebilir.


Genel rulman kodlama sistemi hakkında bilgi için

Rulman Kodları Nasıl Okunur?

başlıklı rehberimizi inceleyebilirsiniz.



İğneli Rulman Ölçüsü Nasıl Belirlenir?

Mil çapını veya rulmanın iç çapını ölçün.
Rulmanın dış çapını belirleyin.
Toplam genişliğini kontrol edin.
İç bilezikli veya iç bileziksiz yapıyı belirleyin.
Çekme kaplı veya işlenmiş dış bilezikli olduğunu kontrol edin.
Açık veya kapalı uçlu yapıyı belirleyin.
Keçe ve kafes eklerini kaydedin.
Rulman üzerindeki bütün kodları not edin.


Genel ölçüm yöntemleri hakkında bilgi için

Rulman Ölçüleri Nasıl Okunur?

başlıklı rehberimizi inceleyebilirsiniz.


Önemli: Aynı mil çapına sahip NK, NKI, NA, RNA,
HK veya BK rulmanların dış çapları, genişlikleri ve montaj şekilleri
farklı olabilir. Yalnızca mil çapına göre ürün seçilmemelidir.



İğneli Rulman Nasıl Seçilir?

Radyal ve varsa eksenel yükleri belirleyin.
Montaj için kullanılabilecek radyal alanı ölçün.
İç bilezikli veya iç bileziksiz yapıya karar verin.
Mil yüzeyinin rulman yolu olmaya uygunluğunu kontrol edin.
Çekme kaplı veya işlenmiş dış bilezikli modeli seçin.
Açık, kapalı veya keçeli yapı ihtiyacını belirleyin.
Makinenin normal ve maksimum çalışma devrini hesaplayın.
Yatak yuvası ve mil toleranslarını kontrol edin.
Yağlama ve sızdırmazlık yöntemini belirleyin.
Üretici kataloglarındaki yük ve devir değerlerini karşılaştırın.


Genel rulman seçimi hakkında daha fazla bilgi için

Hangi Rulmanı Seçmeliyim?

başlıklı rehberimizi inceleyebilirsiniz.



İğneli Rulmanların Montajı

İğneli rulmanların ince dış bilezikleri ve küçük makaraları montaj
sırasında darbe ve şekil bozukluğuna karşı hassas olabilir.


Mil, yatak yuvası ve rulman yüzeyleri temizlenmelidir.
Mil giriş kenarları uygun biçimde pahlanmalıdır.
Rulman yuvasına eğik yerleştirilmemelidir.
Montaj kuvveti dış bileziğe dengeli biçimde uygulanmalıdır.
Rulmana doğrudan çekiçle vurulmamalıdır.
Çekme kaplı rulmanlar uygun montaj mandreliyle takılmalıdır.
Keçe ve kafeslere montaj kuvveti uygulanmamalıdır.
İğne makaraların dağılmamasına dikkat edilmelidir.
Montaj sonrasında serbest dönme kontrol edilmelidir.
İlk çalıştırmada sıcaklık, ses ve titreşim takip edilmelidir.


Genel montaj yöntemleri hakkında ayrıntılı bilgi için

Rulman Montajı Nasıl Yapılır?

başlıklı rehberimizi inceleyebilirsiniz.


Kontrollü montaj ekipmanı seçmek için

Rulman Montaj Presi Nasıl Seçilir?

yazımızdan yararlanabilirsiniz.



Çekme Kaplı İğneli Rulman Montajı

Çekme kaplı rulmanların ince dış bileziği montaj sırasında kolayca
şekil değiştirebilir. Rulman yalnızca üreticinin önerdiği omuzdan
desteklenmeli ve uygun çapta bir mandrel kullanılmalıdır.


Montaj mandreli dış bileziğin kenarına eşit kuvvet uygulamalıdır.
Rulmanın ortasına, kafesine veya makaralarına basılmamalıdır.


Rulmanın doğru montaj derinliğine kadar preslenmesi gerekir. Fazla
derine veya eğik montaj, rulman boşluğunu ve makara hizasını bozabilir.



İğneli Rulmanlarda Yağlama

İğneli rulmanlar uygulamaya göre gres veya yağ ile yağlanabilir.
Yağlama yöntemi yük, devir, sıcaklık ve hareket türüne göre seçilmelidir.


Otomotiv şanzımanları ve redüktörlerde rulman çoğunlukla sistem yağıyla
yağlanır. Kapalı mekanizmalarda ve düşük-orta devirlerde uygun rulman
gresi kullanılabilir.


İğne makaralar arasındaki küçük boşluklar nedeniyle aşırı kıvamlı veya
fazla miktarda gres hareket direncini artırabilir.


Yetersiz yağlama ise makara ve yuvarlanma yollarında sıvanma, aşınma
ve yüzey yorulmasına neden olabilir.


Uygun yağlayıcı seçimi hakkında bilgi için

Rulman Gresi Nasıl Seçilir?

başlıklı rehberimizi inceleyebilirsiniz.



İğneli Rulmanlarda Sızdırmazlık

İğneli rulmanların bazı modellerinde tek veya çift taraflı kauçuk
keçe bulunabilir. Keçeler yağlayıcının rulman içerisinde tutulmasına
ve dışarıdan kir girişinin azaltılmasına yardımcı olur.


Açık rulmanların kullanıldığı kirli ortamlarda sistem üzerinde ayrı
keçeler, sıyırıcılar, kapaklar veya labirent sızdırmazlık elemanları
kullanılabilir.


Keçeli modeller daha iyi koruma sağlarken temas sürtünmesi nedeniyle
çalışma devri ve sıcaklığı etkileyebilir.



İğneli Rulman Neden Isınır?

Mil çapının tolerans dışında büyük olması
Yatak yuvasının gereğinden küçük olması
Rulmanın yuvasına eğik monte edilmesi
Mil veya yuva yüzeyinin yuvarlak olmaması
Yetersiz çalışma boşluğu
Rulmanın kapasitesinin üzerinde yüklenmesi
Çalışma devrinin sınır değerini aşması
Fazla veya yetersiz yağlama
Uygun olmayan yağlayıcı viskozitesi
Makara, kafes veya yuvarlanma yolu hasarı


Rulman sıcaklık artışının diğer nedenleri için

Rulman Neden Isınır?

başlıklı içeriğimizi inceleyebilirsiniz.



İğneli Rulman Neden Ses Yapar?

Mil yüzeyinde çizik, pas veya çukur bulunması
Yatak yuvasının şekil bozukluğu
Fazla çalışma boşluğu
Yetersiz çalışma boşluğu
Kirlenmiş veya özelliğini kaybetmiş yağlayıcı
Kafes hasarı
İğne makaraların aşınması
Rulmanın eğik monte edilmesi
Aşırı yük ve darbe
Rulmanın kullanım ömrünü tamamlaması


Rulmanlardaki ses ve titreşim nedenleri hakkında daha fazla bilgi için

Rulman Neden Ses Yapar?

başlıklı rehberimizi inceleyebilirsiniz.



İğneli Rulmanların Ömrünü Etkileyen Faktörler

Radyal yük miktarı
Çalışma devri
Mil sertliği ve yüzey kalitesi
Yatak yuvasının geometrisi
Çalışma boşluğu
Yağlayıcı türü ve miktarı
Toz, su ve kirlenme seviyesi
Montaj hassasiyeti
Darbe ve titreşim yükleri
Çalışma sıcaklığı


Uygun ürün seçimi, doğru mil ve yatak toleransları, temiz montaj ve
düzenli yağlama iğneli rulmanın daha güvenilir çalışmasına yardımcı
olabilir.


Rulman kullanım ömrünü artırmaya yönelik uygulamalar için

Rulman Ömrünü Uzatmanın 10 Etkili Yolu

başlıklı içeriğimizi inceleyebilirsiniz.



İğneli Rulman Seçiminde Sık Yapılan Hatalar

Yalnızca mil çapına göre rulman seçilmesi
İç bilezikli ve iç bileziksiz modellerin karıştırılması
NK ve NKI serilerinin aynı kabul edilmesi
NA ve RNA serilerinin birbirinin yerine kullanılması
HK ve BK uç yapısının dikkate alınmaması
Mil sertliği ve yüzey kalitesinin kontrol edilmemesi
Yatak yuvası toleransının ölçülmemesi
Standart radyal iğneli rulmanın eksenel yük taşıyacağının düşünülmesi
Çekme kaplı rulmanın doğrudan çekiçle monte edilmesi
Yağlama ve sızdırmazlığın ihmal edilmesi



Makparsan İğneli Rulman Çözümleri

Makparsan olarak otomotiv, redüktör, transmisyon, kompresör, tarım
makineleri, elektrikli el aletleri ve farklı endüstriyel uygulamalar
için iğneli rulman çözümleri sunuyoruz.


Elinizdeki rulmanın tam kodunu, iç çap, dış çap ve genişlik ölçülerini,
mil yüzey özelliklerini veya kullanılacağı makinenin bilgilerini
paylaşarak ihtiyacınıza uygun ürün seçenekleri hakkında teknik destek
alabilirsiniz.

Doğru İğneli Rulmanı Birlikte Belirleyelim

Rulman kodunu veya ölçülerini bize gönderin; NK, NKI, NA, RNA, HK,
BK, AXK, iç bilezikli, iç bileziksiz, çekme kaplı, eksenel ve kombine
iğneli rulman seçeneklerini uygulamanızın yük, devir, mil yüzeyi ve
montaj şartlarına göre birlikte değerlendirelim.


Makparsan ile iletişime geçin