x
Menü
Kapat
Hesabım
Şifremi Unuttum
Kapat
Sepetim
04.08.2026

Mafsallı Rulman Boşluk Yaptı: Neden Olur ve Nasıl Çözülür?

Mafsallı Rulman Boşluk Yaptı: Neden Olur ve Nasıl Çözülür?

Mafsallı rulmanlarda (dana gözü rulmanlarda) oluşan boşluk, sistem performansını olumsuz etkileyen en yaygın arıza belirtilerinden biridir. İlk aşamada hafif titreşim veya tıkırtı şeklinde hissedilen bu durum, zamanla hassasiyet kaybına, düzensiz çalışmaya ve hatta ekipman arızalarına neden olabilir.

Boşluk oluşumu çoğu zaman doğal aşınmanın sonucu olsa da yanlış montaj, yetersiz yağlama veya aşırı yük gibi nedenlerle de ortaya çıkabilir. Erken müdahale edilmesi, daha büyük maliyetlerin önüne geçer.


 

Mafsallı Rulmanda Boşluk Nedir?

Boşluk; iç bilezik ile dış bilezik arasındaki temas yüzeylerinin aşınması sonucu oluşan istenmeyen hareket miktarıdır.

Boşluk arttığında;

  • Hassasiyet azalır.
  • Titreşim artar.
  • Ses oluşmaya başlar.
  • Darbe yükleri yükselir.
  • Bağlı parçalar daha hızlı aşınır.

Her mafsallı rulmanda çok küçük üretim toleransları bulunur. Ancak zamanla oluşan aşırı boşluk, arıza belirtisidir.


 

Mafsallı Rulman Neden Boşluk Yapar?

Boşluğun oluşmasının birçok farklı nedeni vardır.

En yaygın sebepler şunlardır:

  • Uzun süreli kullanım
  • Aşırı yükleme
  • Yetersiz yağlama
  • Yanlış gres kullanımı
  • PTFE astarın aşınması
  • Kir ve toz girişi
  • Korozyon
  • Yanlış montaj
  • Sürekli darbeli çalışma
  • Mil ve gövde tolerans hataları

Bu faktörlerden biri veya birkaçı birlikte etkili olabilir.


 

Boşluk Oluştuğu Nasıl Anlaşılır?

Mafsallı rulmanda boşluk oluştuğunda aşağıdaki belirtiler görülebilir:

  • Gıcırdama sesi
  • Tıkırtı sesi
  • Vuruntu
  • Salınım sırasında düzensiz hareket
  • Titreşim artışı
  • Konumlama hassasiyetinin azalması
  • Hidrolik silindirde oynama
  • Milin elle hissedilecek şekilde hareket etmesi

Bu belirtiler erken dönemde fark edilirse rulmanın bağlı olduğu sistem korunabilir.


 

En Çok Hangi Uygulamalarda Görülür?

Boşluk problemi özellikle yüksek yük altında çalışan sistemlerde daha sık görülür.

Örnek uygulamalar:

  • Hidrolik silindir mafsalları
  • Ekskavatörler
  • Bekoloderler
  • Vinç bom bağlantıları
  • Tarım makineleri
  • Pres makineleri
  • Konveyör sistemleri
  • İş makineleri
  • Madencilik ekipmanları
  • Çelik üretim tesisleri

Bu uygulamalarda düzenli bakım büyük önem taşır.


 

PTFE Astarlı Rulmanlarda Boşluk Oluşur mu?

Evet.

Bakım gerektirmeyen PTFE astarlı mafsallı rulmanlarda da zamanla boşluk oluşabilir.

Başlıca nedenleri:

  • PTFE tabakasının aşınması
  • Yük kapasitesinin aşılması
  • Yanlış ürün seçimi
  • Sürekli darbeli çalışma
  • Kullanım ömrünün tamamlanması

PTFE yüzeyi aşındığında yağlama ile sorun giderilemez.


 

Boşluk Yapan Mafsallı Rulman Tamir Edilebilir mi?

Bu, boşluğun nedenine bağlıdır.

Tamir edilebilecek durumlar

  • Gevşek montaj
  • Yanlış sıkma
  • Burç gevşemesi
  • Montaj hataları

Genellikle değişim gerektiren durumlar

  • İç bilezik aşınması
  • Dış bilezik aşınması
  • PTFE astarın aşınması
  • Çatlak oluşumu
  • Korozyon
  • Metal yüzey deformasyonu

Aşınmaya bağlı boşluk oluşmuş rulmanların değiştirilmesi en güvenli çözümdür.


 

Boşluk Nasıl Kontrol Edilir?

Boşluk kontrolü birkaç farklı yöntemle yapılabilir.

En yaygın yöntemler:

  • Elle hareket kontrolü
  • Komparatör saati ile ölçüm
  • Titreşim analizi
  • Ses kontrolü
  • Görsel aşınma incelemesi
  • Hidrolik silindir hareket testi

Periyodik kontroller sayesinde arıza büyümeden tespit edilebilir.


 

Mafsallı Rulmanda Boşluk Nasıl Önlenir?

Boşluk oluşumunu tamamen engellemek mümkün olmasa da doğru bakım ile önemli ölçüde geciktirilebilir.

Öneriler:

  • Düzenli gresleme (bakım gerektiren modellerde)
  • Doğru yük kapasitesinde ürün seçimi
  • Kaliteli mafsallı rulman kullanımı
  • Toz ve kirden koruma
  • Aşırı darbelerden kaçınma
  • Doğru montaj teknikleri
  • Periyodik boşluk kontrolü
  • Korozyona karşı koruma

Koruyucu bakım, hem rulman hem de makine ömrünü uzatır.


 

Sonuç

Mafsallı rulmanda oluşan boşluk, yalnızca rulmanın değil, bağlı olduğu tüm mekanik sistemin performansını etkileyen önemli bir arıza belirtisidir. Erken dönemde fark edilen boşluklar, düzenli bakım veya doğru zamanda yapılan rulman değişimiyle büyük maliyetlerin önüne geçebilir.

Özellikle hidrolik silindirler, iş makineleri ve ağır sanayi uygulamalarında periyodik kontrol ve doğru ürün seçimi büyük önem taşır.

Makparsan olarak uygulamanıza uygun dana gözü rulman seçimi, arıza analizi ve teknik destek konusunda profesyonel çözümler sunuyoruz.


Sık Sorulan Sorular (FAQ)

Mafsallı rulman neden boşluk yapar?

En yaygın nedenler aşınma, yetersiz yağlama, aşırı yük, yanlış montaj ve PTFE astarın ömrünü tamamlamasıdır.

Boşluk yapan mafsallı rulman kullanılabilir mi?

Hayır. Boşluk arttıkça titreşim ve aşınma hızlanır, bu da ekipmanın zarar görmesine neden olabilir.

PTFE astarlı rulman boşluk yaparsa yağlama çözüm olur mu?

Hayır. PTFE yüzeyi aşındığında yağlama sorunu çözmez ve rulmanın değiştirilmesi gerekir.

Boşluk nasıl ölçülür?

Elle kontrol, komparatör saati, titreşim analizi ve görsel inceleme ile boşluk tespit edilebilir.

Boşluk yapan rulman tamir edilir mi?

Montaj kaynaklı problemler düzeltilebilir; ancak aşınmaya bağlı boşluk oluşmuş rulmanlar genellikle değiştirilmelidir.

Blog Son Eklenenler

Toz Keçesi Ömrü Nasıl Uzatılır?

Toz keçesi ömrünü uzatmanın en etkili yolu , yalnızca dayanıklı bir keçe satın almak değil, keçenin çalıştığı sistemin tüm şartlarını doğru hale getirmektir. Doğru yaklaşım: Doğru ölçü + doğru malzeme + doğru profil + sağlam yüzey + doğru montaj + temiz çalışma ortamı şeklinde özetlenebilir. Özellikle yeni keçe sürekli kısa sürede aşınıyor, yırtılıyor veya sertleşiyorsa sorun yalnızca keçe kalitesinde olmayabilir. Piston kolu, keçe yuvası, kılavuz burçlar, eksen kaçıklığı ve çalışma ortamı birlikte incelenmelidir. Bu kontroller yalnızca toz keçesinin değil, rod keçesi, rulman, burç ve diğer sızdırmazlık elemanlarının da daha uzun süre çalışmasına yardımcı olur.

Devamını Oku
27.08.2026

Toz Keçesi Ne Zaman Değiştirilmelidir?

Toz keçesi ne zaman değiştirilmelidir? sorusunun en doğru cevabı, keçenin çalışma performansına ve fiziksel durumuna bakılarak verilir. Toz keçesi; aşınmış, yırtılmış, sertleşmiş, çatlamış, şişmiş, yuvasından çıkmış veya yüzeydeki kiri artık yeterince sıyıramıyorsa değiştirilmelidir. Sabit bir değişim süresi yerine durum bazlı kontrol daha doğru bir yaklaşımdır. Özellikle ağır hizmet uygulamalarında toz keçesi tamamen parçalanmadan değiştirilmelidir. Çünkü görevini kaybeden bir toz keçesi yalnızca kendi arızasına değil, rod keçesi, piston kolu, burç ve yağlama sistemi gibi daha pahalı parçaların da zarar görmesine neden olabilir. Doğru yaklaşım: Keçeyi kontrol et → Arıza belirtisini belirle → Piston kolu ve yuvayı incele → Arıza nedenini gider → Doğru ölçü, profil ve malzemeyle yeni keçeyi tak şeklinde özetlenebilir.

Devamını Oku
27.08.2026

Su ve Çamura Karşı Toz Keçesi Nasıl Seçilir?

Su ve çamura karşı toz keçesi seçilirken en önemli kriter yalnızca suya dayanım değildir. Çamur içerisinde bulunan kum ve sert parçacıkların oluşturduğu aşındırıcı yük de mutlaka dikkate alınmalıdır. Genel olarak; Hafif su ve kir → Standart uygun elastomer toz keçesi Yoğun çamur ve kum → Poliüretan ağır hizmet tipi sıyırıcı Sürekli su ve dış ortam → Su, ozon ve çevre şartlarına uygun elastomer yaklaşımı değerlendirilebilir. Ancak sistem aynı zamanda yağla çalışıyorsa malzemenin hem suya hem de kullanılan yağa uyumlu olması gerekir. Doğru seçim: Su + çamur + kum + hareket hızı + sıcaklık + yağ + yüzey + keçe malzemesi ve profili birlikte değerlendirildiğinde yapılmalıdır. Çok ağır şartlarda ise tek bir standart toz keçesi yerine çok kademeli koruma veya ağır hizmet tipi özel sıyırıcı sistemler daha güvenilir çözüm sağlayabilir.

Devamını Oku
27.08.2026

Tozlu Ortamlarda Hangi Keçe Kullanılır?

Tozlu ortamlarda hangi keçenin kullanılacağı , tozun miktarı ve türü kadar sistemin hareket şekline de bağlıdır. Genel olarak; Hafif tozlu ortam → NBR toz keçesi Yoğun kum ve çamurlu hidrolik ortam → Poliüretan ağır hizmet sıyırıcı Döner mil + yağ + toz → Toz dudaklı yağ keçesi Rulman + ağır toz → Keçe ile birlikte labirent veya V-ring gibi ek koruma yaklaşımı değerlendirilebilir. Özellikle iş makineleri, tarım makineleri, maden ve çimento tesislerinde yalnızca keçe ölçüsüne bakılarak seçim yapılmamalıdır. Doğru seçim için; toz türü + hareket tipi + hız + sıcaklık + yüzey + yağlama + keçe malzemesi + profil birlikte değerlendirilmelidir. Çok ağır tozlu ortamlarda ise tek bir keçe yerine çok kademeli sızdırmazlık ve toz koruma sistemi kullanmak daha etkili bir çözüm olabilir.

Devamını Oku
27.08.2026

Tarım Makinelerinde Toz Keçesi Kullanımı

Tarım makinelerinde toz keçesi , yoğun toprak, kum, çamur ve bitki artıklarının hareketli sistemlere girmesini azaltan önemli bir koruma elemanıdır. Özellikle traktör, biçerdöver, balya makinesi ve hidrolik tarım ekipmanlarında toz keçesi; Piston kolunu, Rod keçesini, Rulmanları, Burçları, Yağlama sistemini korumaya yardımcı olur. Doğru seçimde yalnızca ölçü değil; toz yoğunluğu + çamur teması + malzeme + keçe profili + yüzey kalitesi + çalışma sıcaklığı birlikte değerlendirilmelidir. Ağır aşındırıcı şartlarda poliüretan sıyırıcılar avantaj sağlayabilirken standart yağlı ve daha hafif uygulamalarda NBR uygun olabilir. Aynı keçe kısa sürede tekrar bozuluyorsa yalnızca parçayı yenilemek yerine mil veya piston kolu, yuva, kılavuzlama ve çalışma şartları birlikte kontrol edilmelidir.

Devamını Oku
27.08.2026

İş Makinelerinde Toz Keçesi Kullanımı

İş makinelerinde toz keçesi , ağır dış ortam şartlarında çalışan hidrolik silindirlerin en önemli koruma elemanlarından biridir. Ekskavatör, yükleyici, forklift, dozer ve benzeri makinelerde piston kolları sürekli kum, çamur, toprak ve taş tozu ile temas eder. Toz keçesi bu kirleticileri sıyırarak rod keçesini, piston kolunu ve hidrolik sistemin iç bölümlerini korumaya yardımcı olur. Doğru seçim için: Piston kolu ölçüsü + keçe yuvası + kir yoğunluğu + malzeme + profil + piston kolu yüzeyi + kılavuzlama sistemi birlikte değerlendirilmelidir. Özellikle ağır iş makinesi uygulamalarında yüksek aşınma dayanımı nedeniyle poliüretan sıyırıcılar avantaj sağlayabilir. Ancak en doğru ürün, sistemin gerçek sıcaklık, yağ, hız ve mekanik çalışma şartlarına göre belirlenmelidir. Aynı toz keçesi sürekli kısa sürede arızalanıyorsa yalnızca yeni keçe takmak yerine piston kolu, kılavuz burç, yuva ve çalışma şartları birlikte kontrol edilmelidir.

Devamını Oku
27.08.2026

Pnömatik Silindirlerde Toz Keçesi

Pnömatik silindirlerde toz keçesi , piston kolu üzerindeki toz, talaş ve yabancı maddeleri sıyırarak bunların silindir içerisine taşınmasını azaltır. Pnömatik sistemlerde özellikle yüksek hareket hızı ve düşük sürtünme ihtiyacı nedeniyle keçe seçimi hidrolik sistemlerden bazı yönleriyle farklılaşır. Çok sıkı veya yanlış profilli bir keçe silindirin hareket direncini artırabilir. Doğru seçim için: Piston kolu ölçüsü + yuva ölçüsü + hareket hızı + kir yoğunluğu + düşük sürtünme ihtiyacı + uygun malzeme birlikte değerlendirilmelidir. Ayrıca piston kolu çevresinde hava kaçağı varsa sorunun temel olarak toz keçesinden değil, rod keçesi veya piston kolu yüzeyinden kaynaklanabileceği unutulmamalıdır.

Devamını Oku
27.08.2026

Hidrolik Silindirlerde Toz Keçesi Nedir?

Hidrolik silindirlerde toz keçesi , piston kolu üzerindeki toz, kum, çamur ve yabancı parçacıkları sıyırarak bunların silindir içerisine taşınmasını azaltan önemli bir koruma elemanıdır. Toz keçesi ile rod keçesinin görevleri birbirine karıştırılmamalıdır: Toz keçesi → Dışarıdaki kiri engeller. Rod keçesi → İçerideki hidrolik yağı tutar. Bu nedenle toz keçesi çevresinde yağ görülüyorsa yalnızca toz keçesine odaklanmak yerine rod keçesi, piston kolu ve kılavuzlama sistemi de kontrol edilmelidir. Doğru hidrolik toz keçesi seçiminde; Piston kolu ölçüsü + yuva ölçüsü + profil + malzeme + sıcaklık + hareket hızı + çalışma ortamındaki kir yoğunluğu birlikte değerlendirilmelidir. Doğru seçilmiş ve doğru monte edilmiş bir toz keçesi, yalnızca kendi görevini yerine getirmekle kalmaz; rod keçesinin, piston kolunun ve hidrolik sistemin diğer hassas parçalarının daha uzun süre korunmasına da yardımcı olur.

Devamını Oku
27.08.2026
T-Soft E-Ticaret Sistemleriyle Hazırlanmıştır.